氢燃料电池，极有前景的清洁能源。今年，能源领域的国家队国家电投集团落子武汉，设立武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称“武汉绿动公司”)，打造华中氢能产业基地。
8月24日，隆基绿能发布2022年半年报，上半年实现营业收入504.17亿元，同比增长43.64%;归属于上市公司股东的净利润64.81亿元，同比增长29.79%，其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
1 加氢站发展超出预期，但普遍亏损根据中国氢能联盟4月21日举办的“十四五”氢能产业发展论坛中公布的数据，截至2020年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000
4月20日晚，厚普股份发布投资公告，公司与成都市新都区人民政府签署投资协议书，投资建设厚普国际氢能产业集群项目，总投资高达150亿元。总投资高达150亿元，厚普股份是否有条件、有能力实施备受质疑。
随后，总规模100亿元的远景红杉碳中和基金、总规模50亿元的国调洪泰新经济产业基金相继设立，瞄准了“氢”领域，投资氢能领域领先科技企业，打造氢能技术创新生态。
会议旨在深入贯彻落实国家关于支持“专精特新”中小企业发展的决策部署，推动柳州市“专精特新”企业与多层次资本市场有效衔接，提升企业资本运作能力。
业内人士认为，上述油气资源国发展氢能产业具备诸多优势，极有可能成为全球氢能市场的大玩家。首先，这些国家拥有丰富的化石能源和可再生能源，制氢成本低廉。俄罗斯天然气储量丰富且开采成本低，可生产蓝氢。
2003年，美国正式启动《总统氢燃料倡议》，计划在5年间投资12亿美元研发氢能生产和储运技术，积极促进氢燃料电池汽车技术及相关基础设施在2015年前实现商业化。
7月25日，在由每日经济新闻主办的2019产业创新和新能源沙龙暨“美好出行”奖颁奖典礼上，全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰、福田汽车集团欧辉客车事业部CEV所储能组项目总工程师王超、全联车商投资管理
过去几年间，中国上下掀起了一股氢能热，数十个地方政府出台了支持氢能产业发展的规划。面对“十四五”，下一个五年氢能产业会迎来怎样的发展态势?制约氢能产业发展的因素又有哪些?
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，中欧国际工商学院、中欧校友汽车产业协会来柳，与东风柳汽围绕“龙行工程”战略落地与新能源物流生态体系建设共同签署多项合作协议。
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