这是安徽省新能源汽车产业发展的新举措。向“新”而行,安徽底气何在?“今年1—5月,全省新能源汽车产量超25万辆,位居全国第四,位次较去年全年前进3位。”
对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言,里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式,平均三分钟左右就能搞定的换电模式,无疑在时间上最接近加油。
新三板精选层板块,锂电正负极材料企业贝特瑞实现挂牌交易,另外,从事碱电及锂电业务的长虹能源已成功过会。美股板块,造车新势力小鹏汽车、理想汽车于今年美股上市,与蔚来共同组成中国造车新势力美股三剑客。
8月12日获悉,由国网北京市电力公司牵头的国家重点研发计划项目“支撑低碳冬奥的智能电网综合示范工程”的配套课题——延庆发充储放示范工程通过工业和信息化部专家组现场检查。
2020年资本市场最大的黑马非新能源车企莫属,上半年在疫情的冲击下新能源汽车行业并不乐观,不过下半年随着各国应对气候变化相继提出碳中和时间表,新能源汽车概念股迎来集体爆发,许多新能源车企市值都实现突破站在了历史高点上
随着欧盟碳排法案的严格执行,以及欧洲各国加大对新能源汽车的政策推动,“恩威并举”之下主流车企加快了向新能源转型的力度。作为全球最大的车企之一,在浩浩荡荡的新能源浪潮席卷下,大众汽车开始了“大象转身”。
“金九银十”可以期待销量的暂时下跌,并不意味着中国汽车市场出现由正转负的“反转”。从数据上看,与2019年同期相比,7月,汽车产销同比分别增长3.2%和2.7%。
日前,在上海市市长应勇、新任中国驻埃及大使廖力强及多位埃及部长级嘉宾的共同见证下,中国上汽集团与埃及汽车销售企业曼苏尔集团在开罗签署战略合作框架协议,双方将成立合资汽车制造公司,计划明年开始在埃及生产旗下中高端品牌
产业链全景扫描对于新能源汽车产业链,市场较多使用的划分方法是——上游(钴、锂等资源)、中游(电池材料、设备)、下游(动力电池)以及终端的整车环节。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束,新能源汽车真正进入了后补贴时代。
因为新能源汽车的火爆,让前期没有持有单一新能源汽车指数的海豚也是羡慕不已的。虽然海豚已经持有不少偏重新能源的混合基金,但终究不如单一的新能源主题基金那么强。
12月14日,中国汽车工业协会举行2022年中国汽车市场发展预测峰会并发布了明年预测报告。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,今年全年中国车市新车销量将达到2610万辆,同比增长3.1%。
2020-02-05 14:20:48 汽车之家 作者: 宋爱菊 2019年全球新能源汽车格局再变,霸占4年销冠的比亚迪首次失守,特斯拉以较大优势稳坐全球销量冠军。
7月20日,由中国光伏行业协会、宣城市人民政府主办的“光伏行业2023年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会”在安徽省宣城市成功举办。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束,新能源汽车真正进入了后补贴时代。
2019-04-09 15:10:18 中国新能源网 作者: 张阳 非洲国家普遍拥有着丰富的太阳能资源,三个非洲国家正在试验使用太阳能驱动的3轮和4轮自行车,这种太阳能自行车安装的太阳能电池板
2019-10-21 11:21:32 中国经济网 作者: 刘斯会 对于车企来说,国家对新能源车的补贴一直在减少,今年补贴退坡更是断崖式的,退坡的比例超过75%。
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