通俗来说，续航里程长，电池密度大，能耗水平高的新能源车将获得最大额度的补贴。按照2019年新规，纯电动乘用车的顶格补贴为2.5万元×1×1.1=2.75万元，比2018年的6.6万大幅下降。
在碳达峰和碳中和的目标下，氢能产业发展按下加速键，产业各环节企业正在加速布局。企查查数据显示，今年上半年我国氢能企业注册量为339家，同比增长89%，呈现飞速增长的趋势。
7月2日，在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上，这组数据被频频提及。在为节能减碳和应对气侯变化交出不俗成绩单的同时，中国新能源汽车的下一站又该如何“进化”?
12月5日，阳光电源在接受调研时表示，全球储能市场今年预计50GWh，明年预计超过100GWh，增长100%左右。储能市场保持高增长，其中户储装机至少翻倍，如果考虑到渠道铺货，户储发货量会更多。
2021-01-06 10:32:37 大眼海豚2021年开门红，新能源汽车大涨7个多点，许多同学都有些怕怕的，另外，特斯拉的消息也让投资者忐忑，但大家首先要弄清楚，我们买的新能源汽车主题基金并非特斯拉
装载大功率氢燃料电池发动机的重型卡车、采用自由组合换电块的换电站、智能调节充电时间的充电站……2022世界新能源汽车大会8月26日起在北京、海南两地以线下、线上方式举行，集中展现新能源汽车产业链上下游技术创新和应用场景
号称“终极能源”的氢燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点，在车企频推燃料电池的带动下，氢燃料电池乘用车的发展也势必迎来快速增长期。不过，从实际情况来看，氢燃料电池乘用车依旧是一个遥远概念。
受此影响，中国的新能源汽车市场首次出现了连续六个月的下滑。此外，特斯拉在上海的超级工厂以创纪录的建设速度完工并投产，第一辆下线的白色Model 3在2020年1月初交付。这可能可谓一个新的时代信号。
被众多资金看好的新能源汽车股近期持续活跃。不仅美股市场上蔚来、特斯拉等交易火爆，A股市场上长安汽车今日也强势涨停。
2019-12-04 09:21:07 证券时报 作者： 张达 工信部昨日对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。
外媒的报道显示，今年上半年，特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增超过 1500%，获得了韩国乘用车方面近一半的补贴。
2021年1月份，新能源车的渗透率在5%-6%左右，但是上个月该比例已经接近20%，这是十四五规划里2025年新能源车占比的目标，提前四年完成电动化的任务。
实际上，购买新能源车的群体比较明确：一是城市车辆运营商，各大城市运营车辆基本都变成了新能源车，包括乘用车及客车;二是城际之间里程需求的消费者，这部分对里程要求不高，一般用于上下班的代步车;三是部分自驾游及长途里程需求的消费者
7月16日，在市工信局的指导下，为帮助柳州市各中小微企业在IATF16949：2016转版及实施运行过程中，更好地理解标准的要求。
累计销量排名前15的新能源厂商当中，增速跑赢大盘的有7家，落后大盘的有8家，在161万的增量中，仅比亚迪和上通五菱就贡献了60万，销量前四贡献了增量的一半，集中度很高，今年新能源车市场的火热实际是少数厂商贡献的
2020-04-22 10:21:54 环球经济研究网国际能源机构(IEA)上周发布的有关世界发达经济体主要电力趋势的报告显示，可再生能源在2019年首次取代煤炭成为发电来源。
2020-11-03 11:45:10 中国能源网10月30日，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩在南京召开的第六届远景技术高峰论坛上发表演讲，以下为演讲全文。
国际上的能源巨头项目已经陆续把煤电全部剥离，全力以赴开发风电。风电已经进入了快车道，大家不能再以“十三五”之前老的认识、旧的思维去看“十四五”。
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