2020-04-08 10:54:54 能源发展网 作者： 吴昊 今年以来，虽然新冠肺炎疫情相继在国内外爆发，对全球经济和产业造成冲击，但在病毒的肆虐下，我国光伏行业仍然逆势扩张
产业政策红利持续释放2020年我国国民经济和社会发展计划首次提到氢能，氢能已被列入可再生能源发展“十四五”规划编制重点任务，相关部委还将在示范城市鼓励氢能和燃料电池汽车产业链发展。
为了促进行业发展，前几年我国对新能源汽车给予一定补贴。今年6月25日，2019年新能源汽车补贴新政正式实施，补贴力度大幅下降，而到2020年底，对于纯电乘用车的购车补贴将取消。补贴为什么要下降?
未来3年全社会用电量将恢复至中速增长，增速水平达到年均4%-5%的区间，全国电力供需形势总体平稳。报告认为，市场消纳将成为后补贴时代新能源健康发展的关键环节。
2020-03-24 09:00:24 新华网国家电网近日公布的《中共国家电网有限公司党组关于十九届中央第三轮巡视整改进展情况的通报》（简称“通报”）显示，将坚守电网主责主业，下决心退出传统制造业和房地产业务
日前在京闭幕的中国电动汽车百人会论坛(2020)上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，2019年被称作中国氢能产业的元年，在“氢能热”的当下，需要明确氢能及氢燃料电池的定位。
“双碳”目标背景下，进入“十四五”时期，我国新型储能开启了爆发式增长，到2025年，储能装机规模将达到30GW以上，实现至少10倍的增长。
1 国家能源局：因地制宜做好可再生能源供暖相关工作2021年1月27日，国家能源局网站发布了《关于因地制宜做好可再生能源供暖相关工作的通知》(国能发新能〔2021〕3号)。
2021-11-09 14:49:00 中国能源网一、活动背景优质的工业企业是园区不断发展壮大的绝对动力，而园区的动力中心和工厂内部的动力车间也在为整个蓬勃的工业生命力提供源源不断的血液。
但这点钱，在“烧钱”的新能源造车行业，优势并不十分明显。同样是第二梯队的新能源车企，威马汽车仅在2020年的D轮融资金额就达到100亿元，更不用说蔚来、理想、小鹏这样的“上市系”。
2020-05-18 10:39:16 国际能源小数据美国劳伦斯·伯克利国家实验室研究人员在《焦耳》杂志发表论文，研究美国风力发电厂的性能随着运营时间的增长下降的规律。
目前，上汽荣威在纯电动、插电强混、燃料电池三大技术路线都有布局，拥有荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6 PLUS、荣威MARVEL X等多款新能源车型。
图注：能链集团联合创始人兼CEO王阳在2019年度CEO峰会发表演讲值得一提的是，在此次“新势力·2019年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典”上，王阳与司库立方创始人兼CEO 李静等10位最具成长潜力的女性创业者荣登
中日韩氨能实践中国：9月23日，由合肥综合性国家科学中心能源研究院(安徽省能源实验室)与安徽省能源集团有限公司联合共建的“安徽能源协同创新中心”，在皖能铜陵发电公司揭牌成立，氨能利用发电项目同步启动。
明后年或将提前实现此前国家提出的2025年新能源汽车新车销量占比达到20%的目标。车企对新能源汽车的重视和投入，直接拉动了动力电池产量和需求的高涨。
此举标志着国内首个基于5G技术的智能分布式配网保护建成试运行，将显著提升滨湖新区供电可靠性，让停电区域面积更小、居民停电次数更少、来电等待时间更短。
同时，由于东南亚国家在新能源汽车和动力电池方面，还未培育出本土龙头品牌，中国锂电产业链企业在产品、技术、供应链等方面具备较强的竞争力，因此，中国企业成为东南亚电动化转型的首选。
2020-02-12 13:14:06 电池中国网2020年1月我国新能源汽车产量约4.86万辆，同比下降52.3%;搭载的动力电池装机量2361.31MWh(约2.32GWh)，同比下降53.5%
国网湖南省电力公司之所以强力推进项目复工复产，还有一个重要原因是落实省委省政府与国家电网公司签订的战略合作协议，三年投资1008亿，加快建设坚强、智能电网，为湖南经济腾飞做出应有的贡献。
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