日报消息（全媒体记者帅君）昨日，市公安局交警支队发布最新统计数据，截至今年6月底，柳州市新能源汽车保有量为21.3807万辆，上半年新注册登记新能源汽车21755辆，同比增长26.18%，保有量和新注册登记量双双创历史新高
5月23日，临近中午，浙江省杭州市杭州大厦501广场的G层热闹起来，一辆辆电动汽车驶入，车主们打算利用短暂的午休时间充满电，为下午和晚高峰用车做好准备。
广西柳州宇明汽车零部件有限公司 招聘岗位：质量工程师 1人岗位职责：主要负责生产过程、来料的质量控制，对存在问题的分析及整改落实；维护质量体系正常运行等。
2020-03-03 08:35:58 证券时报证券时报获悉，结合疫情情况和有关批示精神，国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。
2019-05-14 09:00:20 第一财经 作者： 权小星 国家接连推出针对新能源汽车补贴的改革措施，在体现对新能源客车普及重视的同时，引发业内对新能源公交车的思考。
两大跨国品牌进入市场4月22日，丰田汽车宣布，为促进氢燃料电池汽车（FCV）在中国的普及，将开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池（FC）组件。
今年一季度，柳州海关共监管出口三江茶叶67.5吨，货值4200万元。“包括出口在内，我们的茶叶产业进入快速增长期。2021年出口486吨，货值2683万美元。”
11月18日，在上汽通用五菱宝骏基地总装二期质量care线，伴随着一辆牛油果色的五菱星辰缓缓驶下生产线，中国汽车工业迎来了新的历史性时刻——上汽通用五菱成为中国首个累计产销量达2500万辆的民族品牌单一车企
新能源行业包括三大部分：一是上游资源端，二是中游制造端，三是下游场景端或者叫应用端。上游资源端具有一定的周期属性或者大宗商品属性，中游制造端比拼技术、产能和成本，下游场景端则强调产品、品牌和渠道。
新能源行业包括三大部分：一是上游资源端，二是中游制造端，三是下游场景端或者叫应用端。上游资源端具有一定的周期属性或者大宗商品属性，中游制造端比拼技术、产能和成本，下游场景端则强调产品、品牌和渠道。
美国已通过《美国清洁能源法案》，提出新能源车补贴变更细则，其中取消了一车企新能车销量累计20万辆后补贴退坡的限制，更改为直到美国新能车渗透率达到50%后，退税补贴才会在三年内逐步取消，补贴政策超市场预期
工业和信息化部 财政部 国家数据局关于印发《新材料大数据中心总体建设方案》的通知工信部联原〔2024〕205号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、财政厅（局
、补链条、聚集群，加快引进和培育高技术、高附加值汽车零部件，加快构建和完善零部件本地配套体系，壮大新能源汽车产业集群，做大做强东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），形成商用车为主、乘用车为辅、商乘并举的全产业链
《重新思考人类》为世界各国领导人提供了行动计划，重点在于加速新能源、信息、材料、食品和运输系统的起步，以及基础设施和价值链，同时在战略上缓慢结束旧的“提取”生产模式。西巴说，“未来不是‘命中注定的’。
日报消息（通讯员龚普康、杨胥杰）3月16日，三江侗族自治县召开2023年油茶种植暨产业高质量发展工作推进会，贯彻落实党的二十大精神、中央农村工作会议精神、中央一号文件精神以及习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神
重庆、武汉两地近日发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点。至此，全国已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。
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