2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展
动力电池之余汽车，就犹如芯片之余电子产品，中国企业决不能缺席，而是必须占据主导位置。显然，决心发力新能源汽车产业，具有后来者兼跨界者二重身份的宝能，非常清楚的意识到这一点，选择了从“芯”突破。
供暖领域对太阳能技术的需求在经历了多年下降后也有所增长。BSW估计，2020年太阳能供暖系统的销量回升了25%以上。前三季度，德国联邦经济办公室录得的太阳能供暖系统补贴申请数量比上年同期增加了三倍。
一位能源局官员却表示无能为力，因为按照权责分工，地方政府负责项目核准，能源局负责将核准项目列入补贴目录，即便超出补贴能力也只能如此。作为一个行业主管部门，能源局不具备对地方政府的直接约束力。
一位能源局官员却表示无能为力，因为按照权责分工，地方政府负责项目核准，能源局负责将核准项目列入补贴目录，即便超出补贴能力也只能如此。作为一个行业主管部门，能源局不具备对地方政府的直接约束力。
工信部日前对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》部分条款进行修改，形成了《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定(征求意见稿)》，进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛
目前工业制氢技术主要是利用石化能源制氢，从长远考虑，应关注和鼓励利用可再生资源制氢。氢气燃烧的产物是水，无 环 境 污 染， 因 此，氢能被视为 21 世纪具有极大发展潜力的清洁 能源。
同时，地缘政治的复杂化也会催生一些机遇，尤其除加、澳外，主要产铀国均位于中亚和非洲，其核心诉求有别于主要发达国家，我国进一步掌控资源的空间较大。核燃料产业“第三产业”机会显现。
6月16日下午3点，原国务院参事，原中国可再生能源学会理事长，科技部原秘书长、党组成员石定寰将做客「麒麟学院」，开讲《光伏“十四五”驶向何处?》。
在温室气体高排放情景下，湖泊热浪的平均持续时间或增加3个月左右，一些湖泊可能会进入永久性的热浪状态，伴随而来的，是生态系统的韧性可能逼近极限。
2020-11-09 13:48:36 国家能源集团 作者： 郑桂博 贾天翔 截至11月4日24时，国家能源集团年累计发电量完成8036.7亿千瓦时，同比增长0.02%
其中，一级文明能够利用自己所处的行星的能量，包括该行星从外太空接受到的能量，比如恒星的太阳能等;二级文明可以开发利用所处的恒星的能量，比如我们可以利用太阳系的能量;三级文明能够掌握其所在星系的能量，当我们到达三级文明
《行动计划》围绕汽车整车及零部件、电工电器、智能装备、特色装备等重点领域明确提出实施路径，提出到2025年，全省在装备领域建设3-5个国家级智能制造优秀场景，培育20家以上省级智能制造标杆企业，培育60
2016年10月以后生产的特斯拉，都具有无人驾驶的能力，唯一要做的只需要升级车载电脑，从这个角度讲，特斯拉的玩法更像是IT硬件，而非传统的汽车行业。
尤其是面对今年1月车市的“开门黑”，以及蔚来相比2022年12月46.2%的销量降幅，给蔚来提出了严峻的挑战。车市开门黑，如何卷过特斯拉?1月份，各家新能源车企的日子都不好过。
2019-05-05 13:19:49 中国新闻网据生态环境部官方微博消息，生态环境执法局局长曹立平29日表示，为推动垃圾焚烧发电行业实现全面持续的达标排放，将与多部门联动，对超标排放的垃圾焚烧发电厂采取核减电价补贴
3年(按200元、180元、170元/千瓦·年退坡)浙江义乌接受电网统筹调度的储能系统按照峰段实际放电量给予储能运营主体0.25元/kWh的补贴， 补贴两年;已参与共享储能交易的不再享受此补贴。
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