新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:三江源“生态电网”破 | 耗时 44 ms

全面迈向可再,为何要扩建

虽然扩建在德国可以说是一波折,屡屡遭到社区和环保人士反对,但在能专家和政府监管部门看来,相比于其他替代方案,解决扩建的问题仍是实现德国高比例可再发展的必经之路。

2020-01-09

企密集表 光伏等新能必将迎来爆发!

:最大限度开发利用新能12月28日,国家有限公司总经理、党组副书记辛保安在专题会上提出:一要推动结构和布局优化,构建多元化清洁能供应体系。

2020-12-31

国家能局拟出台政策:自然保护区等不开发小水

重点开发资集中、环境影响较小的河流、重点河段和重大水基地,按照干流开发优先、支流保护优先的原则,严格控制中小流域、中小水开发,保留流域必要的自然空间和水境,维护河流健康。

2019-11-14

柳产汽车“驶”向远方

柳东新区一家新能汽车产企业车间里,工人检查即将外运的新能汽车池。载着汽车零部件的火车从雒容汽车物流基地旁驶过。在柳州南货运中心,装满汽车零部件的集装箱被装上火车。

《2022 中国风能这一年》| 张传卫:乘风浪会有时 直挂云帆济沧海

把握全球与行业大势,在变局变革中保持战略定力,聚集“大海上”、“沙戈荒”战略和乡村振兴全面实施“筑圈建群”,完成海陆全方位、“风光储氢”全产业及全国基地的创新布局,业绩增长保持行业领先,构筑起高质量可持续的产业

2023-04-04

广东环境部门交叉联合执法

2020-11-09 09:25:50 门日报为坚决打赢污染防治攻坚战和蓝天保卫战,推进区域协同共治,近日,门、佛山、中山环境部门开展交叉联合执法行动,执法人员分别组成个交叉执法组,

2020-11-09

国外能巨头巨资涌入新能领域,发了啥?

这一年,世界开始行动起来,努力修复几个世纪以来对气候的坏。全球最大的几个经济体都做出了净零排放、碳中和的承诺。这一年,传统能巨头在对新能度上发了翻天覆地的转变。

2021-01-05

中国新能汽车产业发展报告(2020)显示——新能汽车市场格局面临重塑

(2020)》(简称《蓝皮书》),报告显示,我国新能汽车技术水平快速提升,以信息技术、大数据技术、互联等为特征的新一轮技术变革正深刻影响着汽车行业,未来汽车核心技术重点已经转移,产业链大幅延伸,产业正在重构

2020-09-11

新能装机占比超六成 光伏成青海第一大

2445万千瓦,占比超过全总装机规模的60%,达到60.7%,光伏超过水成为省内第一大

2021-01-11

南方公司大力推进清洁能消纳

,高于全国平均水平18个百分点截至9月底,全量3179.6亿千瓦时全统调非化石能量占比超过52.5%1-9月,利用市场化手段消纳清洁能299亿千瓦时今年以来,南方公司认真落实国家西东送战略

2019-10-21

湖南可再装机容量2541万千瓦 占比达54.1%

2019-12-30 09:09:23 湖南日报   作者: 彭雅惠  今年湖南省新能发展取得突性进展。

2019-12-30

惊天一“炸”致多个储能站被关停,储能安全运营如何“局”?

在30·60的大目标下,碳中和与新型力系统相辅相成,共同指向了发展可再的紧迫性。

2021-07-14

市政协领导率队走访服务企业 用好政策红利 实现更大突

日报消息(全媒体记者荣瑶)2月16日至17日,市政协主席陈鸿宁率市工信局、商务局等部门有关负责人到广西鱼峰水泥股份有限公司、广西沪桂食品集团、柳州机车车辆有限公司开展“企业服务年”活动,走访产一线,座谈把脉问诊

西新能装机和年发量双双挤入第二位

其中风和光伏发在全省总装机占比达到29%,而水力发装机660万千瓦,仅占比15%。新能装机和年发量双双挤入第二位,火占比逐步降低,水占比则退居第。绿色发展理念已经深入人心。

2021-01-26

苏省环境监测条例》施行

苏省环境厅近日召开的新闻发布会上,这些问题被不时提及。苏省环境厅环境监测处处长刘晓蕾表示,苏省环境监测工作经历40年的发展,逐步建立了较为完善的环境监测体系。

2020-05-15

“新基建”助推新能汽车“换

究其原因,北汽新能党委副书记连庆锋接受记者采访时一语道,“换模式能够得到认可,根本原因是换模式能够有效解决新能发展的瓶颈问题,推动产业走向成熟。”

2020-06-23

当升科技携手卫蓝新能 抢占固池技术制高点

中国锂正极材料龙头企业当升科技于2021年12月7日发布公告,宣布与国内固池产业化龙头北京卫蓝新能科技有限公司签订战略合作协议,双方决定在固材料产品供货、技术开发、产能布局等方面建立多层次

2021-12-10

2035:新能汽车步入3.0时代

“十五”新能汽车总体专家组提出的池路线图显示:总体上看,池正极发展方向是减钴到无钴,负极将是硅的含量逐步提升,甚至是全硅。

2019-06-17

动+智能 新能汽车迈入2.0时代

“中国新能汽车正在进入向高质量发展的2.0时代。”在北京汽车集团董事长徐和谊看来,其最重要的特征,就是动化与智能联化的相互融合。全球零排放与全面动化如何实现?动化、智能联怎样颠覆未来出行?

2019-05-05

致命的可再补贴

从第六批可再价附加资金补助目录开始,可再项目从并到确定进入目录最快也要滞后一年半,可再企业实际上拿到补贴需要两年甚至更长的时间,承受着巨额补贴拖欠。

2019-08-29
返回顶部 关闭