2019-10-12 11:09:41 生态环境部珠江三角洲(以下简称“珠三角”)是我国经济最活跃、人口最密集的区域之一，工业化、城市化水平较高。
作为世界最大的二氧化碳排放国和世界第二大石油消费国，中国近一半的石油需求都通过进口解决，而汽车又是耗油大户。这一时期，恰逢欧洲能源危机爆发，国际油价高涨，能源恐慌顺势蔓延到国内。
在现阶段，电动汽车的性价比还没有迈过与燃油车相平衡的那道坎，燃油车仍然是大多数消费者购车的第一选择。疫情过后，车企势必奋力争夺传统燃油车市场，出现新的降价潮在所难免。
例如在高速路况下，相较直接的燃油动力，增程式混动在油转电的过程中，会产生更多的能量消耗。尤其是在纯电续航和插电式混动更加完善的情况下，增程式对于里程焦虑痛点的优势不再明显。
加快推进新一轮胶黏剂、车辆涂料、油墨等领域低VOCs含量产品源头替代，加强油品质量监管。针对重点行业开展VOCs全过程管控，力争石化行业VOCs减排10%。完善VOCs高密度监测网，实现精准溯源治污。
电车汇消息：据外媒报道，阿根廷、玻利维亚和智利正在草拟一份文件，以推动建立一个锂矿行业的石油输出国组织(欧佩克)，从而在锂矿价值波动的情况下达成“价格协议”。
据南大西洋新闻社10月18日报道，乌拉圭已发展成为世界第二大风力发电国家，这要归功于其43个风力风电厂，这些发电厂生产了全国三分之一的电力(33%)。
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在能链创立三年后的2019年，两个致力于推动能源变革、推动节能减排的创业者产生交集。在2019年、2020年、2021年能链的三轮融资中，李斌创办的蔚来资本连续三轮投资能链。
为此，生态环境部会同有关部门和相关省(市)政府，联合印发实施了《长三角地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)，明确长三角地区2019—2020年秋冬季的目标为，
自2014年以来，化石燃料补贴下降了一半以上，而对可再生能源和电动汽车的补贴增长了三倍半以上。该报告期望印度发展可再生能源的长期目标仍然可以保持。
2019-06-12 10:19:41 中国经济网生态环境部近日批准《挥发性有机物无组织排放控制标准》等三项标准为国家大气污染物排放标准，并由生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布，以防治大气污染
前三季度，我国能源形势发展总体平稳——国内原油产量达1.43亿吨，同比增长1.2%，扭转了连续3年下滑态势；电能替代合计达1600亿千瓦时，同比增长超30%；全国弃风率同比下降3.5个百分点，弃光率同比下降
大力推进长三角互联互通综合交通体系建设，加快实施公转铁、铁水联运、水水中转、江海直达等多式联运项目。严厉打击黑加油站点，加强船用燃油监管。
在第二天的议程中，“生物质能清洁供热县市长论坛”，“有机固废能源化利用高质量发展论坛”和“生物油气可持续发展论坛”三大分论坛齐齐亮相开讲。
氢能产业发展还在明显提速中，除了政策的不断出台，各大氢能企业都在加快布局，此外，国央企也加快进入氢能市场，近日来，国家电投、中国石化、东方电气三大央企布局氢能的脚步持续加快。
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