使用氢燃料电池驱动重卡以实现重卡零排放，这正是现代汽车做出的选择。拥有全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的现代汽车，对于未来十年有一个大胆的设想。
2019-05-27 14:08:40 科技日报 作者： 代小佩 日前，中国科协组织中国科学院院士成会明、国际材联主席韩雅芳等10多位专家赴东北某省调研石墨项目。
2019-07-12 10:04:03 阳信县人民政府网关于征集生物质专用炉具的公告2019年阳信县计划实施农村生物质清洁取暖改造2万户,全部使用“生物质燃料+专用炉具”分散式取暖。
目前，中国在新能源汽车领域已成为世界的领跑者。产销方面，中国自2015年以来连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国，每年新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场的50%以上。
现转发自治区工程技术经济专业职称改革工作领导小组办公室《关于开展2010年度全区职工教育专业技术资格评审工作的通知》（桂工经职办［2011］4号），请按文件要求做好今年职工教育系列专业技术资格的申报工作
各国一直在努力投资地热项目，肯尼亚等非洲国家也不例外。肯尼亚向前迈出了一步，与日本携手在该国建立和经营一个地热工厂。预计，地热发电将占该国电网容量的近一半。对地热发电的需求在世界各大洲都有增长势头。
扬子江汽车集团总工程师雷洪钧告诉《中国经营报》记者：“中国现在氢燃料电池的核心技术几乎都是靠进口，越底层的技术越是没有，甚至连一个减压阀我们都做不出来，即便做出来了，它的寿命也太短了。”
2021-03-31 10:29:13 北极星风力发电网金风科技就投资者问题做出回答。目前风电产业环境如何?“十三五”期间，中国风电实现了有序健康发展。
“既柔又刚”的摇臂如何在手术台上大显身手？ 近年来，越来越多掌握“黑科技”的“专精特新”企业成为中国制造的重要支撑。
第三条 学历、资历条件 任现职以来，具备下列条件之一： 一、获博士学位并取得中级专业技术资格2年以上；硕士学位并取得中级专业技术资格4年以上；大学本科以上学历并取得中级专业技术资格5年以上；获大专学历，
但是，即便如此，在全球氢能竞争中，我国也未占据优势地位。核心技术能力、关键部件与装备等薄弱环节都亟待加强。与国际先进水平仍有较大差距2019年，氢能首次写入政府工作报告。
宝马对动力电池供应商的审核甚为严苛，项目验证期长达5年。2020年7月，亿纬动力收到华晨宝马供应商定点信，成为宝马在全球第4家动力电池供应商。亿纬动力何以胜出?
4月8日，界面新闻从寒锐钴业2019业绩网络说明会上获悉，该公司董事、董事会秘书、副总经理陶凯对投资者表示，短期内，三元锂电池依然是动力电池的主流技术方向之一。
11月31日，国家能源局综合司发布《关于切实做好疫情防控电力保障服务和当前电力安全生产工作的通知》，就进一步做好疫情防控电力保障服务和当前电力安全生产等有关工作提出要求，同时强调：电力企业要及时修订施工作业方案
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