王阳介绍，车主邦是一家创新型的"全球数字化能源开放平台"，希望可以用车主邦的能源数字化补给网络和车主邦大中台技术能力，去帮助我们合作的物流企业、城配平台、运输车队以及车主平台，以此降低这些有能源需求平台的成本
2020-05-21 08:34:14 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 十三届全国人大三次会议召开前夕，5月19日，北京商报记者获悉，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记
锂矿本身储量充足，但受限于扩产步伐，供应还是跟不上电池生产规模的扩张速度。过去数年，中国锂矿的对外依存度约为75%，青海、江西等地区的锂矿品味较低，开发成本较高，本土锂盐生产商开发热情不高。
报告在第一部分回顾了过去五年的工作和新时代十年的伟大变革，指出“十年前，我们面对的形势是……资源环境约束趋紧、环境污染等问题突出”，而十年来，我们通过一系列艰苦卓绝的努力，“党和国家事业取得历史性成就、
2021-06-16 08:57:42 国际能源小数据据美国能源信息署（EIA）的数据，在过去15年里，美国的发电结构已经从煤炭转向天然气和可再生能源，从而降低了发电产生的二氧化碳排放量。
过去一年，很多新能源车主发现，在上海充电越来越方便。从单位、商场到社区家门口，充电桩逐个涌现。傍晚，车主姚先生回到普陀区真光新村第九小区后，把新能源车开至共享充电区，用手机启动充电程序。
第一部分高价组件压抑积累了过去两年的需求，加上23年就是三年的需求，光伏的配套产业链又多，又有基建，非常适合财政扩张来拉动经济。明年疫后经济复苏，光伏新基建应该是主角之一。所以明年应该是国内光伏大年。
就在三天前，宝武清洁能源有限公司成立，意在布局氢能。今年以来，国家及各地方政府相继推出氢能相关政策，9月份中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》里更是提到“加强加氢设施建设”。
具体来看，2020年，恩捷股份膜类产品的营业收入为34.64亿元，占比80.88%，同比增长35.92%，主要系湿法锂电池隔离膜业务收入持续增长，受益于全球新能源行业及新能源汽车市场的复苏和景气度持续提升
2019-04-30 09:30:02 中国钢材价格网过国金衡信认证有限公司审核组5天的审核评定，4月19日下午，河钢邯钢公司通过质量、环境、安全、能源、两化融合管理体系认证审核。
1 落寞的锂电产业链三十年河东、三十年河西——这句话用在新能源车和它背后的锂电池产业链上，真是再合适不过了。仅仅一年前，车企还在为高昂的电池成本叫苦不迭。
根据规划，因湃电池的厂房预计在2023年10月实现交付，2025年年底完成36GWh产线的导入，届时可以满足60万辆新能源汽车的装车需求。事实上，广汽埃安自研动力电池早已有迹可循。
主体采用“预处理+油脂提取+联合厌氧消化”工艺，主要产出品为粗油脂和沼气，后期将增加沼气发电，每天可产生2.5万立方米的沼气，一立方米大概能产生1.7-2度电。
2019-10-30 09:42:07 人民日报10月29日，国家能源局举行第三季度新闻发布会，介绍我国能源形势和可再生能源并网运行情况。
乐驾能源成立于2015年，是一家基于AI算法和储能系统集成技术，为客户提供软硬一体的锂电储能全生命周期资产建设和安全高效运营的服务商。
风能发电业的产能每年将增长13%，2030年装机容量将达到20吉瓦。未来5年内预计有150个海上风电项目开始建设。风能发电业尚处于初级发展阶段，相比于其他可再生能源产业规模尚小，但其拥有无穷潜力。
为此我们加快了推进可再生能源的努力，在中国已达到并超越我们2千兆瓦清洁能源生产目标，相当于约100万辆汽车停驶一年。我们将继续这项紧急工作，以保护我们共享的资源。”
有意思的是，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩在谈及5000万千瓦目标的时候，提到了这样一个故事：某次活动上，一位机构专家谈及“十四五”规划研究，表示给光伏每年新增装机设定的目标是6000万千瓦
当前，新能源汽车年产销量已经突破百万辆，消费者认知也已经发生变化，新能源汽车推广模式应该如何顺应时代发展而变化，更值得业内思考与讨论。
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