宁德时代在公告中表示，该项目旨在满足公司动力电池的产能扩张需求，发挥产业协同优势，保障公司电池材料供应，推进公司退役动力电池全生命周期管理的目标，对于控制成本、提升产品竞争力具有重要意义。
随着“后补贴时代”的到来，新能源汽车产业的下一步发展成为焦点。1月11日，在2020中国电动汽车百人会论坛举办期间，工信部相关司局负责人表示，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。
近日，科华恒盛股份有限公司(简称“科华恒盛”)新能源事业部总工程师曹建在接受记者采访时表示，随着能源结构调整的推进，从整个电力系统的角度看，新能源配储能将成为一种必然，光伏等新能源发电未来要替代火电成为常规能源
据介绍，西藏“三区三州”电网建设工程是“十三五”电网建设投资规模和建设规模最大的一项民生工程，项目总投资99.58亿元，约占全国“三区三州”电网建设工程总量的三分之一，共214个子项目，包括33个扶贫易地搬迁点
该报告将俄罗斯和中国列为美国核能出口的主要竞争对手，突出了其将加大核电投入并进军目前由中俄两国控制的核电市场的决心，将对我国核电“走出去”战略产生重要影响，并可能重塑全球核电市场格局。
、三星 SDI、宁德时代、国轩、比亚迪、孚能、力神及其他超过20家的国内锂电池企业。在供应商认证管理体系耗时较长的背景下，恩捷股份与这些电池企业的合作关系将十分稳固。
二是电力定价机制僵化，电力体制市场化改革滞后，电价偏高，一直是我区耗能工业发展和招商引资的软肋。三是能源产业规划的前瞻性、整体性、协调性尚显不足，层次较低，与高质量发展有较大差距。
随着全球新能源汽车销售复苏，动力电池装机量同比保持稳定增长，但环比上月增速放慢。今年7月全球动力电池装机量达到22.8GWh，同比增长了1倍，环比下滑了10.9%。
2020-08-05 08:04:37 中国科学报 作者： 邹才能 中国是全球氢能利用的大国，目前已形成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等多个氢能产业集群。
由中国光伏行业协会22日举办的“光伏行业2021年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会”在北京召开，专家表示，在能源加速转型的大趋势下，我国光伏产业发展进入新阶段，2021年我国光伏新增装机量预计达55
保障大气环境质量方面，持续实施重点区域秋冬季攻坚行动，继续推进北方地区冬季清洁取暖，开展煤电机组、钢铁企业超低排放改造，推进工业炉窑、重点行业挥发性有机物治理。
2019-09-29 11:12:37 第一电动 作者： 明艳 中汽协数据显示，2019年8月，汽车产量同比降幅收窄，销量同比降幅有所扩大。
近日，比亚迪官方公布数据显示，比亚迪乘用车8月全系销售67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%;其中新能源乘用车销售60508辆，同比增长331.9%。
记者近日从工信部获悉：2022年，我国光伏行业持续深化供给侧结构性改革，加快推进产业智能制造和现代化水平，全年整体保持平稳向好的发展势头，行业总产值突破1.4万亿元。
同一日，有市场消息称，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。
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