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:2018年实现净利58.03亿元 增长165.10%

2019-04-28 08:30:20 中煤炭资源网4月25日晚间,华澜沧江水股份有限公司发布2018年年报,该公司2018年实现营业收入155.16亿元,增长20.78%;实现归属于母公司净利润

2019-04-28

“十四五”力供需缺口或促火价上涨

2021-02-24 09:03:07 海通证券“十四五”力需求旺盛,、5G或成主要驱动。

2021-02-24

固态池进入量产阶段,否全面取液态池?

与传统锂离子池相较,固态池的安全性更高,无自燃、爆炸风险;量密度高于采用相正负极材料的传统锂离子池。此外,在解质构成、成本等方面,固态池均池占有优势。

2022-03-07

继“桶油”后,“第四桶油”也来入局新

事实上,不止中中化,在建设新型源体系目标指引下,以“桶油”为表的石油化工企业早已积极拥抱新源大发展时,结合自身业务特点布局谋篇。

2023-03-27

亚迪:得了百度的“病”,只有开放的命

迪粉们认为亚迪是“产之光”:有核心技术、自供自产,他们认定亚迪将会成为中汽车品牌弯道超车的表。另一边有人则觉得亚迪改不掉土气、过于封闭,还吐槽它拿了政府部门大量补贴。

2021-07-07

特斯拉携手宁德时 影响几何?

解读 :中动力池制造产业链获得际认可的又一突破。2020年全球主流车企开始布局新源汽车,动化趋势进一步明确。

2020-02-25

宁德时麒麟池量产!

此外,另有消息称,小米已经敲定宁德时亚迪旗下的弗迪池为主供,首款汽车高配车型计划采用宁德时麒麟池。

2023-03-29

内动力池企业排名大变动,松下、LG化学挤进前亚迪跌至第四

3月13日,界面新闻记者从真锂研究获悉,搭乘产特斯拉的东风,日本松下和韩LG化学的2月动力池装机量在内排名第二、第,紧随宁德时(300750.SZ)之后。

2020-03-16

峡集团清洁源装机占约96%!

当前,正值全力供应保障的关键时期,峡集团水、风项目协并进再发力,发装机容量累计突破1亿千瓦,为今冬明春的力保供再添绿色动

2021-11-10

数据丨二度全球风机订单量创新高

31GW,增长111%,超过2018年第四度的创纪录水平13.2GW。

2019-08-30

近两个月来的亚迪,好消息不断。 首先是韩市场研究机构SNE Research公布的最新全球动力池市场报告显示,

汽车工业协会副秘书长陈士华表示,尽管产销大幅增长有去年期低基数效应的影响,但总体看,新源汽车产业发展仍表现稳健,产业供给力、供给质量不断提升,成为稳工业重要力量。

网平凉供公司:全社会用增长8.04%

增长8.04%,其中,12月份全社会用量41282.6005万千瓦时,增长33.28%。

2021-01-15

水资源超峡3倍以上!

被减少和压缩,清洁源增量发展已成定局。但如果想弥补减少的火装机,或许只有核、水实现大规模的尚未完成“十五”规划的发展目标,寄希望于核不如将筹码压在水上。

2020-12-04

2020年中可再生源发量达到2.2万亿千瓦时

2021-03-30 10:50:54 中新闻网源局局长章建华30日表示,2020年,可再生源发量达到2.2万亿千瓦时,占全社会用量的重达到29.5%,较2012年增长9.5

2021-03-30

池元年,分庭抗“锂”的底气却没了

日前,有媒体报道,搭载宁德时池的首款新车预计2023年第四度上市,采用的是钠池与锂池混装的方案;而亚迪的钠池也将在2023年下半年量产上市,样也采用了混装的方案。

2023-05-22

2019年德池储累计规模达1.1GW 增长41%

2020-03-17 09:22:12 中关村储产业技术联盟   作者: CNESA编译  3月13日消息,德协会BVES与咨询公司TeamConsult合作的年度市场更新中提到

2020-03-19

碳中和,源应在前

目前是世界上最大的碳排放家,时与许多发达家相碳排放强度偏高、源利用效率相对偏低。

2021-06-23

近年来,曾被称为“天无日晴、地无里平”的贵州,抓住新源发展的时机遇,风、光伏发等新源产业迅猛发展,风、光资

7月8日,世界单体最大的“盐光互补”项目——华天津海晶100万千瓦“盐光互补”站并网发。在提升华北地区力保供力的时,探索出光伏发、水面制卤、水下养殖的复合产业模式。

2023-09-13

2019年12月份新源乘用车下降15.1%

1月厂家批发销量216.2万台,下降1%,环增长6.3%,相对历年12月的拉升情况,今年12月的批发环拉升不强,全年市场走势也趋于理性。

2020-01-10

源车销量连续5个月下滑 全年或呈负增长

前11个月乘用车共销售1923.1万辆,下降10.5%。在乘用车主要品种中,与上年期相,运动型多用途乘用车(SUV)销量降幅略低,其他大类乘用车品种均呈较快下降。其中,新源车销量继续回落。

2019-12-11
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