“互联网公司或者手机厂商跨界造车，会大大促进新能源汽车行业的发展。”在王泽峰看来，汽车无疑会成为未来城市、未来道路上的智能终端，但是汽车产业的不同在于，它需要实打实的技术基础，而不只是互联网模式创新。
十年来，宁德时代抢抓下一轮科技革命和产业革命的突破口，深耕新能源技术领域，多项技术全球领先，通过科技创新引领一场新能源产业聚变，正悄然重新定义“宁德智造”。
记者从浙江省能源集团了解到，目前浙能集团正与北京航天试验技术研究所联手，积极开展氢能利用相关技术的研发和应用，今年底，液氢全产业链示范项目有望在嘉兴落成。今后，使用氢能的汽车，能耗成本有望接近汽油车。
同时，深入推进电能替代常态化、制度化，不断拓展电能替代深度和广度，助力建设绿色低碳社会。打造能源消费新模式助推产业转型升级在江苏镇江，茶叶生产已成为当地经济发展的重要产业之一。
近年来，该公司深耕新能源汽车零部件领域，生产的EPS（电动助力转向系统）产品在市场的同类产品中占据优势地位，产品辐射欧洲、南美洲等地区。去年底第800万套产品下线，生产实现新突破。
经过20多年发展，公司已经形成电气配网业务和新能源充电桩两大高端智能制造业务板块协同运营，双轮业绩驱动的发展态势。
2020-10-10 09:38:46 电网头条10月9日，从国网基建部获悉，今年前三季度，国家电网有限公司110千伏及以上电网基建工程投产36502千米、20544万千伏安，完成年度计划的74%
2021-07-13 08:27:45 科技日报 作者： 俞慧友 记者从三一重工获悉，日前在郑州召开的“河南省新能源装载运输车辆推广应用工作现场会”上，来自三一重工自主研发的纯电动搅拌车正式批量交付
所以当下投资电动汽车充电的运营商必须紧盯电动汽车的增长量，特别是投资公共充电的，更需要紧盯公共充电需求，包含电动公交、电动出租、电动网约车、电动物流车等具有一定公共属性的充电车辆，因为他们的充电行为、充电量决定了公共充电桩的运营效果
太阳能进口放缓的主要原因，一部分在于疫情的全球全面爆发导致的航运封锁;随着疫情的持续，劳动力短缺，光伏项目的开发在印度各地停滞不前;另一方面，印度对最大进口国中国的保障性关税迟迟未定，也一定程度上影响了印度的进口量
日报消息（记者荣瑶）近日，2020全国汽车物流行业年会在长春召开。作为中国汽车物流行业规模最大、规格最高、影响力最广泛的行业盛会，共有各汽车生产企业、零部件制造商等共计400个单位聚集而来。
正如瑞典斯德哥尔摩皇家科学院诺贝尔委员会所言，锂离子电池自1991年首次进入市场以来，已经彻底改变了人类的生活，被广泛用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各种产品，并可以储存来自太阳能和风能的大量能量，从而使无化石燃料社会成为可能
动力电池产业在挑战中逆扬而上日前，中国汽车工业协会发布了10月新能源汽车产销数据，数据显示，10月我国新能源汽车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆，同比下降35.4%和45.6%。
2020-05-19 13:37:33 中国新闻网据国家能源局网站消息，国家能源局18日举办二季度网上新闻发布会，介绍疫情发生以来，国家能源局为打赢疫情防控阻击战提供坚强能源保障的有关工作情况
近年来，新能源的高景气度及高成长性显而易见，但“续航里程”也成为困扰当前新能源车主的主要因素，补能焦虑成为了新能源汽车发展最大的痛点。
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