据了解，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3~5年，私人乘用车动力电池报废周期为5~8年，截至目前，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。
2019-10-18 08:32:40 新浪汽车 作者： 张晶 据德国《汽车周刊》(Automobilwoche)报道，除了MEB和PPE两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台
中汽数据2021年12月14日发布的《2021节能与新能源汽车发展报告》预计，2022年我国汽车动力电池产能有望达到358GWh，结合动力电池平均92%的产能利用率和65%的装机量比例，以及当前每辆新能源汽车平均搭载动力电池
此次展会特别开设首届全国专利密集型产品展览区，旨在聚焦全国高端创新产品及技术，充分展示一批具有突出社会效益的专利密集型产品，推动创新驱动型企业发展。
这比上一季度增加了16.5%，同比增长了57%，这也是印度第一次实现太阳能发电量在一个季度内突破10太瓦时。这一里程碑证明了印度过去几年太阳能发电容量的快速增长，因为政府强调推动可再生能源技术的发展。
除中国以外的地区，太阳能装机容量将继续保持两位数增长。然而，实际情况会如此乐观吗?受疫情影响，全球光伏一季度新增装机量均呈现不同程度的下降。
02新能源车井喷式增长进入2021年，在“碳达峰、碳中和”的大背景下，新能源汽车行业借势继续升温，持续吸引着造车新势力以及更多资本的加入。
4月30日上午，2024年全国新能源汽车下乡活动（云南大理站）暨大理州消费品以旧换新活动启动仪式在大理全民健身中心举行。
随着新冠疫情爆发导致欧洲汽车销量暴跌，有一个汽车类别增长迅速，即电动汽车。其中一个原因是，欧洲电动汽车售价正无限接近汽油或柴油发动机汽车。
1月19日，安徽江淮汽车集团股份有限公司(600418)新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包招标公告(图片来源：合肥公共资源交易中心)1月20日，江淮蔚来制造基地土方平整项目中标结果公示(图片来源：
2020-02-10 09:54:43 中国青年报北京市小客车指标调控管理办公室发布关于2020年小客车指标总量和配置比例的通告，2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个
天气越来越冷，尤其北方寒冷地区，冬季新能源汽车续航里程缩水甚至跳变成为行业的痛点。如何提升低温续航里程，让新能源汽车在寒冷的雪域驰骋，已成为各大车企技术创新的重点。
在经历连续三年的销量突破新高之后，5月14日，东风柳汽商用车生产系统单班日产420辆，打破了4月10日单班350辆的记录，为5月月产万辆奠定了坚实的基础。
在席卷SUV、MPV市场之后，又发起造车“新”势力——用自主品牌新能源汽车抢夺消费市场，激起市场千层浪。今年上半年，柳产新能源汽车产销分别增长232.6%和89.5%。
2019-04-26 08:31:22 中国煤炭资源网据中电新闻网报道称，2019年一季度，陕西电网新能源发电量为31.11亿千瓦时，同比增长14.88%；同时，新能源限电率比去年同期下降了1.68个百分点
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
