自大众“尾气门”爆发以来，研发电动汽车及投资动力电池，已成为全球各大整车制造商和汽车制造国的重要战略目标。目前，在锂电池正极材料中，钴酸锂的应用最为广泛。
8日，中国科学院大学经管学院教授吕本富表示，未来10年，中国无人驾驶新能源车可能会占到50%。公开数据显示，截至2021年6月，中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆。
“低补贴时代”来临车企门店密集促销造势在北京某新能源车的4S店，许女士一家利用双休日来看车。许女士目前开的是只有180公里续航里程的小型轿车，近期想置换一辆续航里程更高的SUV。
其中一个显著的特征是，新能源汽车的比例较以往增长明显。今年的成都车展特别开辟了“新能源汽车专区”，包括自主品牌、合资品牌，以及造车新势力等众多新能源车型都集中于此。
目前看，燃料电池并非替代锂电池的最佳技术路线，而随着新能源汽车产业的爆发，当年日本所面临的抉择，落到了中国、韩国等动力电池制造商的头上，且随着市场对动力电池的需求量与日俱增，资源的紧迫性也就越强烈，那么
左图为世界上最大的氢能制造厂——福岛氢能源研究基地，右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源：日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。
2019-12-11 15:55:24 china5e随着新能源汽车的不断发展，造车新势力的加速洗牌，"核心技术"成为了各大新能源汽车企业的角逐重点。
2020-05-27 08:37:36 北京商报5月24日，国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示，下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车流通，落实好新能源汽车购置相关的财税支持政策
曾有一个时期，中国制造商品因价格低廉而风靡全球。二十一世纪以来，随着生产力不断发展和消费者需求持续升级，企业开始选择以质取胜，高质量产品成为市场宠儿。 在此大背景下，制造业向高端化转型已成必然。
受访专家：浙江大学北京研究院副院长、经济学教授 宋华盛 问：现在，许多工厂都致力于建设用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的绿色工厂。推进绿色制造有哪些积极意义？
专家表示，中国制造业快速回升是全球制造业初步趋稳的主要动力。 2月份全球制造业采购经理指数为49.9%，较上月上升0.7个百分点，连续2个月环比上升，接近50%的临界值。
业内人士分析，该政策将对新能源车的供需两端形成重大利好，提振受疫情影响而低迷已久的车市“精气神”。特别是近期，深圳车市销售呈现逐步回暖态势，迎来了今年首个“小阳春”行情。
作为2020年中国汽车行业关注度排名第一的产品,五菱凯捷的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。
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