这已经不是印度第一次放“卫星”了此前无论是新增光伏装机量，还是旨在“光伏印度制造”的BIS计划，都已经多次爽约。但这次的“卫星”，是由印度总统亲口在印度两院联席会议上说的。
虽然交回了首富接力棒，但在一众地产豪商中，动力电池巨头宁德时代的造富故事更显不同。这位新首富的出现，为中国在新能源汽车，特别是动力电池领域的弯道超车提供了一种新的可能。
此前，新能源汽车“双资质”极难获得，大部分造车新势力都选择以代工或收购拥有生产资质企业资产的形式保证生产。比如蔚来汽车与江淮汽车的合作，小鹏汽车与海马汽车的合作。
乘联会秘书长崔东树指出，在新能源汽车补贴退坡前，市场已经提前透支了终端消费力，让不少消费者提前抢购新能源汽车，所以7月下滑趋势并不让人意外。
三、清洁能源产业持续壮大国家能源局不断完善清洁能源产业政策，出台推进电力源网荷储一体化和多能互补发展、可再生能源清洁取暖等一系列政策文件，着力提升清洁能源利用水平和电力系统运行效率。
2019-08-30 08:07:51 电池中国网 作者： 谢鑫 近日，国家工信部回复十三届全国人大二次会议第3239号建议时表示，新能源汽车动力蓄电池回收利用涉及产业链多个环节
》，明确自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，这意味着将于今年年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策将再延长2年。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员覃珊娜）2020年，柳州市累计发放人才奖励1.76亿元，同比增长60%；新引进人才1.88万人，同比增长33.33%，数量再创新高；新增认定人才3503人。
针对产业链中的发展难题，徐工集团全力做好技术攻关，加大研发投入，打造自主可控的核心零部件产业，不仅为企业自己的机械装备供应核心零部件，更是为中国装备制造贡献“硬核力量”。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，全面落实中央经济工作会议、中央财经委员会第四次会议、全国新型工业化推进大会部署以及政府工作报告关于“实施制造业技术改造升级工程”要求，发挥中央财政资金引导作用
“低补贴时代”来临车企门店密集促销造势在北京某新能源车的4S店，许女士一家利用双休日来看车。许女士目前开的是只有180公里续航里程的小型轿车，近期想置换一辆续航里程更高的SUV。
2020-09-27 08:47:23 中国产经新闻 作者： 丁琦 在全球日益严峻的能源形势与环保压力驱动下，各国纷纷加快发展新能源汽车，汽车新能源化已经成为全球汽车行业发展的共识
蔚来、理想、小鹏等造车新势力及传统能源车企无一例外，原本不属于汽车行业的ICT企业也纷纷布局智能汽车。我国智能汽车行业正迎来发展的黄金期，中国将成为世界第一大智能汽车市场。
随开随卖，妈妈再也不担心我吃不上柳州螺蛳粉了！”“只有我们想不到的，没有五菱做不到的。”“小车车好有柳州特色，好好看。”
该公司多次向新县县委、县政府汇报工程进展，最大限度争取地方政府的支持，构建电网建设绿色通道；通过持续加大电网建设改造的投入力度，县域低电压问题得到了较好解决。
▋▍韩企偷师，中企超车一个行业的先行者，很容易通过制造无数专利壁垒让行业的新玩家入局难度陡升。日本公司在化学领域，不乏这样的案例，保证了它在众多制造业的上游，特别是原料加工环节有着无可取代的技术优势。
在7月23日举行的国务院新闻发布会上，工信部副部长辛国斌表示，工信部将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
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