3月25日，通威太阳能光伏产业基地项目举行开工仪式，项目总投资约200亿元，在成都市金堂县建设年产30GW高效太阳能电池及配套项目，一期7.5GW项目预计在2021年内建成投产。
“十三五”仍存成本压力《中国科学报》：“十三五”期间，燃料电池汽车都取得了哪些关键突破?衣宝廉：经过北京奥运会23辆燃料电池车、上海世博会196辆燃料电池车等示范运行，已经证明燃料电池车技术可行。
外媒报道称，德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。
2020-02-27 14:46:30 宜兴日报2月22日，国家发改委出台阶段性降低企业用电成本政策，支持企业复工复产。随后，国家电网公司制定了落实阶段性电价政策的八项举措。
"以前设计电池时，对电池发生热失控的机理并不是很熟悉，尤其是当材料体系发生变化的时候。现在对高镍三元电池热失控机理，从科学层面上基本上搞清楚了。
2020-06-30 14:20:01 电缆网美国知名研究机构伍德·麦肯兹(Wood Mackenzie)的最新研究表明，尽管发生了COVID-19大流行，美国的太阳能光伏(PV)系统成本下降的速度仍比预期的要快
为帮助企业更好地了解劳动用工风险，掌握有效的防范措施和操作技巧，3月14日，由柳州市中小企业服务中心主办，柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的劳动用工风险防范与操作技巧培训班在广西同望(柳州)律师事务所会议室成功举办
8、磷酸铁锂电池会逆袭三元锂吗?中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2021年，我国动力电池装车量为154.5GWh，同比增长142.8%。
进出口货值257.2亿元人民币，比去年同期增长4.6%。其中，出口188.3亿元，下降1.5%；进口68.9亿元，增长25.9%。增速快于全国1.4个百分点。印度、马来西亚和新加坡为前3大贸易伙伴。
2019-10-21 09:06:49 中国汽车报 作者： 王金玉 受新能源汽车产销量持续下滑的影响，动力电池的装车量也出现同比下降，9月降幅达到30.9%。
智汇光伏创始人王淑娟表示，光伏组件由于达不到标称功率，交流侧配套元器件有一定浪费，国外容配比大于1从很久以前就开始提了;尤其是目前组件价格很低，交流侧成本占比提升，所以提升容配比对降低成本意义很大。
一位新能源产业研究员对上证报表示，特斯拉拟采用无钴电池的计划在意料之中，这是扩大供应选择、降低成本、摆脱松下供应短缺掣肘的举措之一。“宁德时代的磷酸铁锂电池已得到市场肯定。
根据规划，今后柳东新区还将建设投产16座变电站。不仅要让企业用上电、用好电，还要帮助企业节电、降低用电成本。
目前622单体平均价格为800元/kwh，根据各动力电池公司的预判，本年末622单体平均价格将降到700元/kwh，2020年末降到600元/kwh以下。
尽管光伏制造成本长期趋于下降，电池效率还在不断提升，度电成本还有进一步下降空间，但这很难完美抵消各类花式负担及储能配套成本的上涨，因此制约了光伏项目收益率的同步改善。
10月26-27日，由柳州市中小企业服务中心主办、柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的“现场精细化管理与质量提升训练营”在柳州市职工之家培训室成功举办，来自我市70名企业生产制造型企业的总经理
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