全球电力系统越来越受到低成本风能和太阳能的影响，全球储能装机容量最早将在2025年达到100GW，到2040年将达到942GW，并将吸引1.2万亿美元的投资。
2020-08-19 14:09:39 汽车之家近日，我们从外媒获悉，美国能源实验室正在研究从电子废物中回收稀土元素的新方法，为制造汽车电池等领域带来更低的使用成本。
2019-06-28 10:20:43 中国煤炭资源网据北极星电力网报道，国际可再生能源署（IRENA）在一份新报告中指出，到2022年，海上风电的平均成本或将下降15%，至0.108美元/千瓦时
中国为降低全球风光发电成本作出关键贡献在当天论坛上，APEC中国工商理事会与国家发展和改革委员会国际合作中心联合发布了“可持续中国产业发展行动”2022年度报告《超越净零碳》。
报告指出，自2010年以来，可再生能源已成为全球能源与发展政策的中心，可再生能源发电已成为全球范围内新增发电能力的主要来源。主要结论包括：1 全球范围内可再生能源可以成为主要的发电来源。
2019-09-11 09:31:26 汽车之家 作者： 肖莹 据外媒electrek报道，大众宣布与Northvolt合作建立新电池工厂，以求将动力电池成本降低至100
12月7日，中信建投指出，当前P型PERC电池效率平均23%以上迫近其瓶颈，且电池环节盈利能力较差，亟待发展下一代高效电池技术，目前主流的TOPCON、HJT、IBC等电池均具备较好发展前景。
12月7日，中信建投指出，当前P型PERC电池效率平均23%以上迫近其瓶颈，且电池环节盈利能力较差，亟待发展下一代高效电池技术，目前主流的TOPCON、HJT、IBC等电池均具备较好发展前景。
特斯拉model3、比亚迪汉EV、小鹏P7、五菱宏光mini、长城欧拉等明星电动车型都纷纷上马磷酸铁锂电池。然而，在高镍的猛烈技术进攻下，未来磷酸铁锂的成本优势或将渐渐失势。
天齐锂业预计，前三季度归属母公司股东的净利润为1.2亿-1.6亿元，同比下降90.53%-92.9%。8月23日，天齐锂业曾发布公告称，预计净利润为2亿-2.5亿元，同比降81.16%-85.2%。
目前电动汽车的动力电池有两条技术路线，即三元锂电池和磷酸铁锂电池，这两种电池的名称取自各自电芯正极材料的名称，三元锂电池中的三元是指镍(Ni)、钴(Co)、锰(Mn)或铝(Al)这三种材料的聚合物，即NCM
天然气发电成本在2018年也略有下降。2013年-2018年，太阳能、风能和天然气发电项目的建设成本分别下降了50%、27%和13%。这三种发电技术在2018年美国电网新增总容量中的占比超过了98%。
据报告显示，自2010年以来，公用事业规模的光伏电站发电成本降幅最大(约82%)，其次是光热发电系统(约47%)，陆上风电发电成本下降约39%，海上风电发电成本下降约29%。
而采用成本低廉且可扩展的储能系统可以支持该州实现这些大胆目标。与此同时，公共政策和成本下降的结合推动了插电式电动汽车快速普及，现在插电式电动汽车占加州新车总销量10%以上。
根据日本非营利智库可再生能源研究所的《日本现状与未来展望》，到2030年日本的太阳能光伏发电成本可能会从目前的每千瓦时15.3日元(0.14美元)大幅下降至每千瓦时5.00日元至6.00日元(0.047
年全球市场锂离子电池组平均价格为156美元/千瓦时，较2018年下降13%，比2010年的1100美元/千瓦时已下降了87%。
通威股份已形成高纯晶硅产能8万吨、高效太阳能电池片产能12GW（2019年底将形成20GW的太阳能电池片产能），是全球最大的太阳能电池生产企业及全球排名前三的高纯晶硅生产企业。
根据数据，182硅片降幅达到6.8%。进入2021年以来，受多重因素影响，光伏产业链接从硅料，到电池、组件、EVA、玻璃等全面上涨。
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