目前市场上电动汽车的动力电池主要有三元锂电池与磷酸铁锂电池。过去各大车企在电动汽车的赛道上，对高能量密度与提供更长的续航里程的三元锂电池趋之若鹜，却忽视了这种电池可能存在的起火风险。
政府和工业界对历史上三大核反应堆事故的响应，提供了关于如何预防和应对核事故的经验和教训。尽管没有完美的预防或应对策略，但过去的经验可以并且应该为将来的核电管理决策提供依据。
最新数据显示，2020年一季度，全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主，LG化学以27.1%的市场占有率跃居首位，终结了宁德时代连续三年排行第一的纪录。
其主要产品包括天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅基等新型负极材料、磷酸铁锂正极材料与高镍三元正极材料(NCA、NCM811等)等锂离子电池正负极材料。
无论锂离子电池是否会在将来仍然成为储能领域的主导力量，但现实的情况是，它在当今的并网储能领域占据主导地位，就像在电动汽车和消费电子产品领域的地位一样。
中创新航以0.1GWh的优势再次超越三星SDI位居第六，三星SDI和国轩高科分别下降一位至第七和第八，欣旺达稳居第九，蜂巢能源再次上榜居第十，而亿纬锂能落榜。
其中，松山湖材料实验室“环境与能源高分子材料团队”，在锂氧电池技术方面取得突破性进展，团队设计出的高分子电解液能够将锂氧电池循环寿命提升近8倍，将推动锂氧电池作为储能器件的实际应用。
作为全球动力电池领域行业盛会，2023世界动力电池大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题，为推动全球绿色低碳产业高质量发展、积极为碳达峰碳中和愿景贡献力量。
新能源汽车整车龙头比亚迪，锂电池龙头宁德时代，光伏龙头隆基股份。今天宁德时代暴涨12%，总市值来到7571亿;比亚迪涨停，总市值5282亿;隆基股份涨停，总市值3222亿。
在日前召开的四川省科学技术奖励大会上，电子科技大学向勇教授团队作为第一完成单位的“基于多场感知与自主阻燃的锂电池安全管控关键技术及应用”项目，获得四川省科学技术进步奖一等奖。
实际上，特斯拉很早就规划了电池日活动，但是因为新冠疫情而被迫推迟。特斯拉将会利用这一活动，展示在锂电池设计、生产、技术研发领域取得的一些成果。
看产品：三元电池仍占主流，磷酸铁锂迎来返潮来自中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部（以下简称“动力电池应用分会研究部”）的最新统计数据显示，今年4月，我国三元电池装机量约3.76GWh，与去年同期的
2020-07-24 09:42:57 锂电前沿 作者： 赵维杰 2019年，诺贝尔化学奖授予了三位锂离子电池领域的先驱者：美国德克萨斯大学奥斯汀分校的约翰·古迪纳夫
12月22，川金诺公告称，拟在广西投资建设15万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目，预计总投资为15亿元;另外投建10万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料项目，预计总投资为
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