经过多年的积累，以新能源、电动汽车为代表的新型能源技术已经实现了较大技术突破，目前能源领域正处于另一个关键的变革节点，那就是能源生产和使用方式正在发生转变。
在当下全面复工复产的背景下，国办转发两部委“新能源高质量发展21条”不仅明确了光伏等新能源作为增量主体的市场地位，再次向外界阐明了我国发展新能源的重要现实意义，即大力发展光伏等新能源正成为稳增长，促就业的一大重要政策工具
电动汽车和传统燃油汽车何时才能达到同等价格，就取决于电池成本。事实上，近年来，电池成本一直在快速下降。通常，一辆电动汽车的电池组存储着10-100千瓦时(kWh)的电力。
在碳达峰、碳中和成为全球共识的今天，新能源汽车正成为汽车行业未来的风向标，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在时代的趋势下，九紫新能全新的商业模式顺势而生，浙江九紫新能源汽车有限公司创立于
今年上半年，国内新能源汽车市场表现颇为亮眼。据中国汽车工业协会公布的数据，今年1-6月，新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长200%。
这段时间热度最高的，则是新能源汽车的出海。但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。其次，国内市场上出现了比亚迪这个月销20万辆的巨兽。
由中国电动汽车百人会与中国质量认证中心深度合作的“提链计划”，将对新能源汽车和智能网联汽车供应链中跨界创新的关键环节和关键部件进行深入研究，及时发现缺失和不完善的标准，关注部件质量和安全隐患，制定并完善相应标准体系
四是非电利用目标，2025年太阳能热利用、地热能供暖、生物质供热、生物质燃料等非电利用规模达到6000万吨标准煤以上。在供给方面，优化发展方式，大规模开发可再生能源。
紧跟消费需求转变，老牌车企东风柳汽积极布局新能源，并于近日召开新能源战略发布会。依托“光合未来”计划的战略指引，东风风行在产品、技术再次革新，以硬核实力入局新能源赛道。
昨日，上海国际会展中心热闹非凡，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开大幕，东风柳汽风行系列、上汽通用五菱新宝骏系列多款车型亮相，引来国内外媒体朋友和专业人士的关注。
11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月动力电池月度数据，其中磷酸铁锂电池的装车量以5.8GWh超过三元电池的5.5GWh。此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》
2020-02-05 08:10:55 彭博新能源财经 作者： BNEF 2019年，广泛的清洁能源投资总额达3,633亿美元，其中包括研发资金以及从公开市场、风险投资和私募股权交易进入专业企业的资金
《中国氢能产业基础设施蓝皮书》提到，到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，产业产值将突破1万亿元;国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池汽车达到100万辆。
作为国家新能源综合示范区，宁夏近10年来新能源装机规模年均增长约31%，风电和光伏装机规模均分别突破千万千瓦。截至今年8月，宁夏新能源装机规模已达2900万千瓦，占全区电力总装机的46%。
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