，中国机电一体化技术应用协会智能制造人才办，中国通信工业协会两化融合委员会，中国汽车动力电池产业创新联盟，中国电子装备技术开发协会共同支持的“新能源产业高质量发展大会暨智慧新能源高峰论坛”在常州香格里拉大酒店拉开帷幕
而从2014年左右开始，中国新能源汽车开始进入弯道超车的加速状态，截止到2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，其中相当一部分电动车动力电池已经进入到报废期，根据中汽研数据，2020年国内动力电池报废量累计达到
国家能源局2020年5月发布的《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见(征求意见稿)》也提到了“清洁能源富集地区，鼓励推广电采暖、电动汽车、港口岸电、电制氢等应用，采取多种措施提升电力消费需求，扩大本地消纳空间
当前，从中央到地方正加快谋划实施新一轮国企改革深化提升行动，整合、上市将进入活跃期。《经济参考报》记者注意到，今年以来，新能源、医疗、工程承包等领域整合提速加力，钢铁、粮食等领域混改上市动作频频。
2020-09-30 11:14:43 中国标准化9月28日，2020世界新能源汽车大会上，国家市场监督管理总局副局长甘霖在发言中谈到，为促进新能源汽车产业的发展，国家市场监督管理总局近年来发布新能源汽车相关标准
2019-12-16 09:12:25 广州日报 作者： 李天研 刘杰 杨志勇 12月14日，南方电网能源发展研究院发布了《中国能源供需报告》等6份能源电力行业的年度系列研究报告
记得早在10年前，有媒体统计过2015年本土车企规划产能，没记错的话，仅12家主流车企产能就已经超过3000万辆，而我们都知道，本土汽车市场到2017年巅峰也没摸到3000万的天花板。
2019-04-11 16:26:25 盖世汽车据外媒报道，当地时间4月10日，由美国两党议员组成的一个小组提出了一项法案，拟扩大联邦电动车税收抵免优惠，使每家电动车制造商的减税数量上限上升至40万辆。
为积极稳妥推进碳达峰碳中和，把握氢能产业新机遇，江阴积极顺应形势，在临港开发区高标准规划建设氢能产业园，全力推动氢能产业集聚发展，已初步形成了较为完整的氢能产业链。
经过前几年的政策扶持，新能源汽车市场已慢慢步入正规；3. 三电成本尤其是动力电池成本确实在下降。通过以上三个原因分析，尤其是第三点，补贴退坡之后，并不意味着微型电动车的价格会大涨，就一定没有市场了。
我市入选名单为广西铟锑锡技术创新中心、广西预应力机具技术创新中心、广西特种变压器技术创新中心、广西商用车驾驶室技术创新中心、广西汽车用钢板技术创新中心、广西新干法水泥制造技术创新中心、广西小型电动汽车技术创新中心
在刚刚过去的5月，上汽通用五菱火力全开，交出一张亮点纷呈的成绩单：国内产销量、海外销量同比迎来全面增长，5月产量11万辆，同比增长59%；销量逆势同比增长11%，突破12万辆，再度领跑中国车市！
2019-10-14 09:03:50 第一财经10月11日，工信部发布的《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》的意见征求阶段正式结束
由此可以看出，氢能已经成为了中国新能源汽车行业的又一“风口”。对于商用车和乘用车，氢能行业风向也不尽相同，商用车在大力提倡示范运营，乘用车只是处于“萌芽”阶段。
峰会以"新技术、新基建、新动能"为主题，盛邀全球能源产业链的权威专家、知名投资人、企业大咖、意见领袖、业界精英、专业媒体等多方力量，千余人士，济济一堂，聚焦数字经济背景下的能源产业与
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