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破解卡脖子环节 液技术和装备国化有待突破

的储运是展中的关键环节一直以来,的高密度储运技术是制约展的重要因素之一。的储运技术是战略意义的重要支撑。

2020-01-03

燃料电池元年将至?商化落地仍存阻碍

另外《新源汽车展规划(2021-2035年)》还提出,攻克储运、加站、车载储燃料电池汽车应用支撑技术;开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究,加强高强度、轻量化、高安全

2020-12-03

不宜大干快上

不宜大干快上与上述行相比,汽车行目前不存在明显的运动式减碳现象,但这并不意味着就可高枕无忧,相关苗头已有所显现,尤其是在新源汽车项目领域。

2021-09-01

建筑和卫生陶瓷行诊断服务指南

为满足企需求、支持企深  挖节潜力 、持续提升工效水平、推动工绿色展 , 工和信息化部于 2019 年 5 月印了《工诊断服务

2025-05-14

广州市展研讨会召开

2020-10-29 08:47:41 信息时报   作者: 张玉琴  10月28日,恒运集团作为广州市联合会会长单位,组织召开广州市展联合会第一次会员大会暨展研讨会

2020-10-29

“十四五”可再生源新态或将 还需规模效应

在由中国展促进会分会、中国改革报社《展》周刊主办,北京国智慧源技术研究院承办的“第六届中国展与创新论坛”上,国家源局新源和可再生源司副司长任育之指出,“十四五”及今后一段时期

2021-03-24

氧化锂跌跌不休 国外厂商却锁天齐锂大量

如今,氧化锂和碳酸锂的价差已拉近到1元/吨,几乎只剩下成本价差。内人士认为,这主要是NCM811电池的量较少,但氧化锂供应量较多导致。

2019-09-26

韩总理宣布将大力展绿色

2020-07-07 08:59:50 中华人民共和国商务部据韩联社7月6日报道,韩总理丁世均表示韩将大力推动绿色,并称将在新金推动建设集群。

2020-07-07

和信息化部办公厅关于组织开展2025年度国家工和信息化领域节降碳技术装备 推荐工作的通知

和信息化部办公厅关于组织开展2025年度国家工和信息化领域节降碳技术装备推荐工作的通知工信厅节函〔2025〕150号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生建设兵团工和信息化主管部门,各省、

实现多类型源互联

中国联盟布的《中国源及燃料电池白皮书2019》预测,到2050年在中国源体系中的占比约为10%,气需求量接近6000吨,年经济值超过10亿元。

2021-07-28

链成本十年内或将减半

2020-03-23 08:56:44 源界国际委员会与咨询公司伍德麦肯兹日前布联合报告指出,随着技术展,、物流和应用等各阶段的成本降幅将超过预期,预计到2030年,链整体成本有望降低一半

2020-03-24

国内链日趋完整、商化运作逐步成熟

“10月11日,国家源委提出要探索推进化路径,为展注入了强心剂。”

2019-10-29

2030年前欧盟扩大需耗资4300亿欧元

2020-06-04 10:50:35 中国石化新闻网贸易体欧洲组织(Hydrogen Europe)6月2日表示,2030年前扩大欧盟将耗资大约4300亿欧元(4800亿美元),

2020-06-04

社会”离我们有多远?专家建议把从“危化品”变成“源”

《2019长三角/燃料电池创新展白皮书》指出,未来源网络是电网、气网、网合一的立体结构,实现多互补、源有效转换。

2019-12-30

绿:纯正的零碳新

1亿吨根据预测,要实现2030年碳达峰目标,我国气的年需求量将达到3715吨;在2060年实现碳中和,气的年需求量将达到1.3亿吨,其中可再生源制(绿)规模有望达到1亿吨。

2022-03-02

美锦源:已掌握燃料电池部分技术,8月开通公交示范线

4月29日,美锦源披露回复深交所关注函的公告称,公司目前已掌握燃料电池的部分技术,各地源布局项目也有了新进展。4月19日,美锦布定增预案,拟非公开行股份募集资金不超66亿元。

2020-04-30

凯龙股份:携手国家源集团 培育龙头企

根据协议,三方将以链为主线,以资本为纽带,在打造生态链、培育龙头企、联合专项投资基金等方面进行深度合作,携手打造有竞争力的源供应链与应用生态链,实现上中下游协同创新

2019-12-09

智启柳州未来 赋新篇

作为西南工重镇,柳州全面贯彻落实中央、自治区大力展人工智的部署要求,加快以“人工智+制造”赋千行百,努力开辟柳州工高质量展新赛道。

蓄势 攀“高”向“新” ——鹿寨工稳增长跑出“加速度”观察

经历4月份设备大修后,这家广西氯碱化工骨干企正开足马力冲刺二季度目标——实现工值2.6亿元。广西柳化氯碱有限公司的忙碌场景是鹿寨科技创新赋升级的一个缩影。

展快

11月20日,位于柳南区的柳州采埃孚机械有限公司生车间,忙碌的生线上,从拳头大小的零部件,到上百公斤的箱壳,经过铸件、热处理、检测、装配等高精工序,一个个崭新的变速箱在测试后顺利下线,将被大批量运输到柳工等主机厂

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