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三元锂电池VS磷酸铁锂电池,是二分天下还是方独霸?

关于新能源车动力电池,市场上直有三元锂电池和磷酸铁锂电池路线的争论,前者成本高但续航时间长,后者续航略差但成本且安全性高。

2021-11-24

中石化首次公开发布能源中长期展望,2040年左右光伏成为第大电源

研究成果显示,我国次能源消费量预计2030-2035年达峰,峰值约60.3亿吨标,2060年降至约56亿吨标,预计我国能源活动相关碳量在2030年前达峰,剔除原料用能的固碳部分后,峰值约99亿吨

2023-01-30

电新使命:助力消纳更多可再生能源

这几年,电企业在节能减方面做了很多工作,绩效十分明显,2018年6000千瓦及以上火电机组供电耗308克/千瓦时,十年间降了20%,浓度也大幅降

2019-09-26

我国持续保持“可再生能源第大国”优势

水电水利规划设计总院院长郑声安指出,2019年中国可再生能源在非化石能源中占比过85%,支撑非化石能源消费比重提前年达标。

2020-07-23

应鼓励生物质能多种路线共同发展

根据陈化粮应用规模、非粮进步和产业发展方向情况看,下步车用料乙醇的发展方向将是选择非粮原料为主,非粮生物质车用料乙醇是料乙醇发展的必然选择。

2020-01-09

100天,青海三江源地区实现用电零

22:19 国家电网报   作者: 李婕茜 王宏霞  截至8月16日24时,青海省三江源地区16个县和1个乡镇连续100天全部以水、风、光等清洁能源供电,2400小时用电零

2020-08-20

助推产业升级 校企共生共赢柳州职业学院:所“当地离不开”的高水平高职院校

能不能研制套检测汽车车身钣金件的系统,既可以提高工作效率,又能提高产品的可靠性?”在帮助企业进行攻关时,个难题摆到了柳州职业学院机电工程学院教师梁云的面前。

黄河入河污口查启动,生态环境部再次告诫切勿“刀切”

,有效管控入河污染物,为改善黄河流域生态环境质量、推动高质量发展奠定坚实基础。

2020-05-27

王贺武:对中国氢料电池汽车路线的几点看法

”(日本东京),并发表了关于“中国氢料电池汽车路线图”的主旨发言。

2020-03-16

中国2020年新增海陆风电装机均居全球第

2021-04-15 08:51:56 中国产经新闻近日,全球风能委员会(以下称"GWEC")正式发布《2021年全球风能报告》.数据显示,2020年是全球风电行业创纪录的

2021-07-15

预计季度全社会用电量同比增长5.8%左右

“用电量增速回落,是受上年同期高基数因素影响,上年同期全国大范围温雨雪天气和春节假期延后因素抬高了今年前两个月用电量增长的基数;二是受经济下行压力影响,1~2月全国规模以上工业增加值同比增长5.3%

2019-04-11

抓住历史机遇 奋力破局突围——“推进上汽通用五菱‘二五’工程”系列报道之:什么是“二五”工程?

即日起,柳州日报社全媒体平台推出“推进上汽通用五菱‘二五’工程”系列报道,敬请垂注。从刚开始释信号,到如今蓝图渐渐清晰,为何说上汽通用五菱“二五”工程事关柳州乃至广西今后的工业经济发展?

傲普能源科代储能安全系统正式亮相电博会

本次傲普储能监测系统全新升级,进步提升了系统安全和科创新。

2021-12-03

陈宗法:“十四五”电会迎来转机吗?

电作为高、高碳结构的化石能源,环保政策会更加严苛,控制碳强度,扩大碳权交易,将是“十四五”新的成本增项。

2020-01-06

比亚迪:电池统上涨不于20% 11月1日正式生效

10月25日,比亚迪发布了电池价格上调联络函,由于综合成本大幅提高,比亚迪经决定上调 CO8M 等电池产品单价,统上涨不于20%,2021年11月1日起开始生效。

2021-11-01

英媒:核电站项目或成中英之间下个“爆点”

2020-07-13 15:00:34 中国炭资源网据欧洲时报消息,近期,中国与英国的分歧因香港和华为问题越来越大。

2020-07-13

用藻类制造喷气料实现碳减

削减飞机的二氧化碳较有希望的是利用微细藻类。藻类可以利用二氧化碳生成油,以此作为料就能相应削减二氧化碳量。

2021-08-19

边看动画边学知识《阿德的奇妙电力之旅》了解下?

早在2013年,德力西电气就精心构思、设计并制作了部中英双语儿童用电安全公益动画片《阿德的奇妙电力之旅》,以卡通动画的形式将枯燥乏味的安全用电知识以孩子们乐于接受的、丰富有趣的形式呈现出来。

2019-07-09

销量持续下滑 料电池车身处黎明前的黑暗?

更值得注意的是,全球料电池汽车销量前三的本田汽车在前不久宣布停止生产旗下的料电池汽车产品Clarity,这是否释些让人担忧的信号?

2021-07-26

中国新能源汽车产业路高歌 供应链能否跟得上?

电池材料的暴涨导致下游不少中小电池企业遇成本上的上升,与此同时,车企将主要订单聚集在头部电池厂商中,导致本就不堪成本重负的中小电池厂商无法通过规模化降成本,而头部电池厂商时又无法消化所有订单,导致电池供应不上

2021-11-03
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