日报消息（记者帅君、通讯员罗旭景）近日，国家汽车质量监督检验中心（柳州）（简称“国检中心”）传来好消息：截至今年6月底，该中心一期建设如期完成，累计投资近8亿元，建筑面积达8.8万平方米，预计今年10月接受国家市场监督管理总局验收
这不光是因为电动汽车所需电能很大一部分来源于化石燃料发电，更重要的是，动力电池本身并非环境友好之物，生产它要产生污染，没有一个“善始”，待其完成作为汽车动力的使命后，回收处理不好会破坏环境，更谈不上“善终
该项目是亚洲最大的煤电CCUS项目，其成功投运标志着我国大规模煤电CCUS技术日趋成熟，为后续开展更大规模的二氧化碳捕集利用奠定了坚实基础。
光伏、风电行业苦盼延期政策出台截至去年底，2019年的竞价光伏电站仍有超过10GW未建成并网，而面临年底抢装的风电行业，虽然工期不是最核心的问题，但风机的供应也受到了疫情的严重影响，本来就“一机难求”的风机制造产业
一年多的时间，新增250亿元的光伏项目投资，无疑对整个光伏行业都是一个超级利好的消息!短时间上马7GW项目可能存在隐忧按照文件的相关要求：石河子市将在一年多的时间内开工建设、并网7GW的地面光伏项目。
位于柳东新区的一汽解放柳东新基地里，近两百名建筑工人佩戴口罩、身着施工服、头戴安全帽，他们干劲十足，在各个施工区域进行作业。
4月30日，据中国债券信息网公开披露，国家电网有限公司（下称国家电网）2020年一季度财务报表显示，其一季度实现营收5688.18亿元，同比降低8.85%；净利润亏损9.26亿元，较去年同期的153.58
这也意味着，中国正跑步进入一个更为低碳环保的“氢能时代”。如何有序推进氢燃料供给体系建设、完善氢能产业链及生态圈，并在推动商业示范上走在行业前列，已经成为以中国石化为代表的能源巨头们的转型目标。
在新能源汽车领域，锂电池和氢燃料电池是目前已被证实可以进行商用的两大技术路线。相比渗透率超10%、已进入爆发式增长阶段的锂电池，氢燃料电池显然还处于非常早期的阶段。
技术上，风能转换效率已超过40%，成本上已基本可以实现平价，风能设备正在向着更高、更大、质量更好的方向发展。未来，在新的能源市场平台上，风电将具备相当的竞争力，能够与水电、核电相竞争。
不接受反驳，因为当今遍布全球各产业的锂离子电池运用就是从这里开始的，而在锂离子电池之前，没有任何一款电池可以同时做到：1、工作电压高2、体积小重量低3、无记忆效应4、自放电少5、能量密度高6、循环寿命较长
上汽通用五菱党委副书记韩德鸿表示：“我们会继续推进‘一二五’工程。在产业链项目落地、新能源汽车的关键技术研发等方面，争取更多突破。”
日报消息 （全媒体记者韦苏玲、黄蕊报道摄影）4月20日，2023-2024“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛汽车智能化诊断技术竞赛（高职组）在柳州城市职业学院开赛，吸引了来自中国、印尼、老挝、
2020-03-12 08:46:55 科技日报 作者： 李钊 据欧盟“地平线2020”秘书处消息，欧盟资助的GREENDC项目正在开发新的技术方案来降低数据中心碳排放强度
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
