如果德宏股份成功收购伯坦科技，这将成为国内第一个换电行业的并购案例。新能源汽车的能源补给主要分为充电和换电两种模式。在2018年之前，相比热热闹闹的充电基础设施市场而言，换电基础设施市场相对冷清一些。
乘联会数据显示，今年6月，新能源乘用车出口企业中，东风易捷特出口5445辆，比亚迪新能源出口2177辆，神龙汽车出口525辆，江淮汽车出口361辆，一汽红旗出口192辆。
在中国新能源汽车近几年的“狂奔”中，来自政府的补贴无疑是重要助力。面对补贴大幅退坡的挑战，一家新造车企业的负责人对记者表示，这个行业的“淘汰赛”正拉开帷幕。
新华社记者 邓 华摄在宁波舟山港，数千辆新能源汽车鱼贯驶入巨型滚装船，准备启程前往欧洲;在上海南港码头，一周内近万辆新能源汽车从这里密集出海，驶向波斯湾;在西安、武汉、重庆等地，中欧班列新能源汽车专列持续发货
当地时间8月5日，美国总统拜登在白宫签署行政令，希望到2030年美国市场上销售的新车中，一半以上是零排放汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车。
目前，我国在发动机改装和专门开发甲醇汽车发动机方面已经有一些技术储备，安全性方面也没有太大障碍各地应根据自身资源情况制定发展规划，车企也要根据条件和技术储备情况确定甲醇汽车发展战略，不宜盲目跟风投建日前
8月3日，随着柳州市柳东新区一个新实验室“嘭”的一声巨响，工作人员在偌大的实验室里演示了经典的汽车撞击试验，在场嘉宾无不啧啧称奇。
近日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）期间，中国工业报等多家媒体对德州仪器（TI）中国区汽车事业部总经理蔡征进行了采访。
我国政府已明确指出了这一时间节点——根据2019年5月能源与交通创新中心发布的《中国传统燃油汽车退出时间表研究》，中国传统燃油车有望于2050年退出市场。
2019-06-25 08:15:15 证券日报 作者： 王 禁 今天（6月25日）是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。
汽车产销量连续14年居世界首位，新能源汽车产销量连续8年世界第一，今年一季度汽车出口全球第一……在新能源、智能化赛道已经占据一定先发优势的中国汽车产业仍在稳步奔跑。
(2020)》(简称《蓝皮书》)，报告显示，我国新能源汽车技术水平快速提升，以信息技术、大数据技术、互联网等为特征的新一轮技术变革正深刻影响着汽车行业，未来汽车核心技术重点已经转移，产业链大幅延伸，产业生态正在重构
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