他认为，目前，新能源汽车企业普遍处于亏损状态，因此厂家需要在战略上进行调整来适应市场，一方面要让消费者接受新能源汽车产品，另一方面也不能做亏本的销售，这是一种不合理的状态。
2020-05-12 08:04:54 盖世汽车网“新能源汽车销量持续回暖 4月环比增长9.7%至7.2万辆 5月11日，中汽协公布了最新一期的汽车产销数据。
让我们一起回归初心，还原本质新能源汽车行业无疑是今年最热门的行业之一，随着行业龙头特斯拉涨幅超500%，蔚来成为10倍股，比亚迪更是市值一度突破5000亿，明年是否还会持续火爆行情，还有哪些细分领域值得关注呢
在日前于四川宜宾召开的2022中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会上，中国汽车工业协会预判，2022年中国汽车总销量可达2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%;商用车销量为
2020-01-07 11:10:41 新能源数据中心欧盟决定在2021年前将汽车的二氧化碳排放标准从每公里130克降低到95克，下调27%。
2019-09-05 13:31:35 电动车观察家年度出版的《中国新能源汽车产业发展报告》又称新能源汽车蓝皮书2020年以后，如果有人仍然建议给新能源汽车购置补贴，您会反对吗?
关于二氧化碳减排的问题，在目前的情况下，因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的，电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
数据显示，今年前三季度，中国市场新能源汽车销量已经达到456.万辆，新车渗透率已经达到23.45%，全年新能源汽车销量超600万辆几成定局。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
一季度，发电16747.4亿千瓦时，同比增长4.2%，增速比去年同期回落3.8个百分点。分品种看，水电、核电、风电和太阳能发电等一次电力生产增速加快，火电略有放缓。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
2019-04-30 08:16:13 经济参考报国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏在29日的例行发布会上介绍说，2019年一季度，中国可再生能源利用率显著提升，全国基本无弃水；全国平均弃风率4%
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，十三部门联合发布《关于促进汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》），要优化汽车限购管理政策，支持老旧汽车更新消费，加快培育二手车市场，降低新能源汽车购置使用成本等。
1月至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81％和11.32％，其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。
美国电动汽车制造企业特斯拉公司26日公布的业绩报告显示，由于业务快速增长和成本下降，该公司第二季度净利润达11.42亿美元，季度盈利首次超过10亿美元，显著高于一季度的4.38亿美元和去年同期的1.04
2020-02-12 09:36:05 中金点睛2019第四季度新能源汽车销量仍然低迷，10-12月同比分别-45.6% /-43.7% /-27.4%。
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