根据我国《汽车产业中长期发展计划》和《节能与新能源汽车技术路线图》的相关指引，动力电池系统的能量密度需要在2025年至2030年达到350Wh/kg以满足市面上乘用电动汽车的续驶里程要求。
11月1日，两年一度的中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心开展。东风柳汽携三大平台共5款产品参展，车型全面覆盖牵引、工程、载货、专用车领域，为行业细分市场带来了更智能、更环保的运营解决方案。
对于业绩的变动，南大光电方面表示：“报告期内，公司通过研发新产品和技术创新，在第三代半导体、IC及光伏领域开拓新的市场应用，满足客户产品迭代需求，使得MO源和氢类电子特气产品销售业绩稳步增长；另外，公司通过乌兰察布
此前，陕西省通过夏季VOCs治理攻坚行动，VOCs治理能力显著提升，VOCs排放量明显下降，夏季臭氧污染得到一定程度遏制，关中地区完成6－9月优良天数提高目标，推动全省“十三五”环境空气质量改善目标任务全面完成
特斯拉也表示，该公司目前正配合韩国有关部门的评估，预计这个评估过程将需要半年到一年的时间才能完成。目前特斯拉汽车在韩国正受到极大的追捧，今年上半年，韩国国内的特斯拉销量上升了1500%。
一封关于特斯拉能源计划的邮件显示，特斯拉与英国的 Octopus Energy 合作，为客户推出能源管理计划。外媒称，该能源计划适用于特斯拉的 Powerwall、太阳能电池板和太阳能屋顶产品。
上海临港经济发展(集团)有限公司总裁袁国华也表示，上海临港正围绕特斯拉项目加速推进轻量化材料、“三电”系统等产业链关键领域布局，努力打造配套完善的新能源汽车产业生态。
在各产业链环节的代表性企业中，隆基股份依然是当之无愧的行业龙头，其2021年前三季度营收达到562亿，净利润为75.56亿，两项数据均位居行业第一。
就在不久前的4月19日，上海国际车展上，上汽通用五菱与大疆达成战略合作，共同推进整套智能驾驶系统落地，合作成果将率先应用在宝骏品牌车型，年内量产上市；广西汽车集团五菱工业自主研发的“菱擎”前置后驱混合动力系统发布
但这并不影响其发展前景和市场热度，目前，已有众多汽车制造商和供应商投入数十亿美元至充电更快、储能更高效、安全性更有保障的固态电池研发当中。具体来看，已有多家汽车制造商公布了固态电池产品问世的时间表。
特斯拉此前曾表示，特计划在上海超级工厂组装线投产后约三年，把年产量提高到50万辆。特斯拉位于上海的超级工厂从去年开始投入建设，一期工程在去年年底投产并开始量产Model 3电动车。
据官方信息，卫蓝新能源专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，是中科院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。
怎样看待新能源汽车当下遇到的争议和未来的发展方向?面对电动汽车的不同技术路径，如何选择?针对这些问题，《经济参考报》记者近日在位于合肥经开区的蔚来中心采访了蔚来汽车创始人李斌。
高质量发展，看今朝柳州——4月19日至28日，第十九届上海国际汽车工业展览会上，柳州车企发布潮牌SUV新车、新能源敞篷小车；上汽通用五菱宣布与大疆合作打造“智能驾驶”……一次次吸引媒体聚焦的镜头，成为网友讨论的焦点
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