2019-06-20 08:34:57 每日经济新闻6月18日，成都市财政局、成都市经济和信息化局等5部门联合发布《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》（以下简称“《实施细则》”）
公司主打产品为包括充电枪线和充电桩零部件在内的全系列新能源电动车充电产品，产品设计和质量优异，荣获多项国际认证。公司已在欧洲建立起成熟的销售网络，服务于多家知名整车企业和充电设备运营商。
2019-11-12 11:08:09 青岛财经日报11月9日，青岛氢航动力有限公司氢能源无人机投产下线仪式在平度市同和高新区举行，由平度产的首架工业级氢能源无人机正式投产下线。
在中国，不仅新能源发电和新能源汽车被作为“中国制造2025”核心产业，二十大报告中更明文强调“积极稳妥推进碳达峰碳中和”、 “深入推进能源革命”。可见，新能源产业存在广阔的市场机遇。
秋天，是收获的季节。10月20日，第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会汽车零部件展暨机床（智能制造）和工业机器人展览会，在柳州国际会展中心落下帷幕。
2020-11-12 08:03:03 新华社 作者： 贾立君 内蒙古自治区工业和信息化厅最新统计显示，今年前三季度全区14种主要工业产品中有11种的产量实现了增长;
发展燃料电池汽车有利于降低我国能源对外依存度、减少交通运输领域污染排放、补足纯电动汽车在长途重载等商用领域的短板。
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
他认为，在短距离城市交通上，电动汽车依旧是很好的解决方案，“电动汽车的产业链十分完善，并不需要氢能的加入。”大卫·艾顿还提及，目前氢能的推广普及仍面临诸多挑战。
近年来，由动力电池问题导致的新能源汽车事故越来越多，消费者对动力电池的安全性能关注度越来越高。其实，业界对于如何更好地提高电池的安全水平的探索，一直没有停止过。
在补贴退坡的压力下，新能源车企如何应对来自市场层面的压力，这考验着各大新能源汽车品牌管理者的智慧。新政搅动“一池春水”“买了还真赚到了。”
有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
照此时间往前追溯，2013 年前后中国新能源汽车逐渐普及;2015 年后，中国已经连续 4 年成为全球新能源汽车产销第一大国。这意味着，最早被消费者购买的电动车在中国市场正带来第一波电池退役潮。
2019-11-08 08:11:43 国家发改委南方电网前三季度累计完成省内市场化交易电量2953亿千瓦时，同比增长20.9%，市场化电量占比38%；通过市场化交易降低用户用电成本219亿元
2020-04-22 11:27:17 电缆网从昆明市发展改革委获悉，今年昆明将大力抢抓新基建发展新机遇，计划建设80座新能源汽车公共充电站，目前已建成两座。
2021-07-07 08:41:33 大众证券报比亚迪(002594)日前发布产销快报，公司乘用车6月全系销售49765 辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%;其中，新能源汽车销量创历史新高
2020-11-02 09:40:03 国家能源局能源局2020年四季度网上新闻发布会显示，前三季度，全国风电新增并网装机1392万千瓦，其中陆上风电新增装机1234万千瓦、海上风电新增装机158
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