乘联会方面认为，伴随着北京增加放号两万张和上海抢购新能源车势头凶猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末最后一个月的国内新能源车市环比将持续高增长。
市场压力将持续统计数据显示，2019年，新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。2020年1月，新能源车的销量仅为4.1万辆，同比下滑幅度高达57.9%。
而2018年新能源汽车的销量为125.6万辆，截至2018年，全国新能源(5.570, -0.33, -5.59%)汽车保有量也有261万辆，也就是每20辆新能源汽车当中，起码就有1辆在不合格范围内，需要召回
记者从省发改委获悉，近日，国家能源局公布全国一季度光伏发电建设运行情况，陕西光伏发电装机规模一季度新增148.2万千瓦，其中集中式光伏发电143.5万千瓦，增量位居全国第三，全省可再生能源发展实现了良好开局
阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
简单来说，氢燃料汽车是将汽车的燃料由汽油变成了氢气，所以在使用习惯上几乎与燃油车无异，只不过氢燃料汽车用的是电动机，所以氢燃料汽车依然需要一块储能电池，它的运作机理是：氢气化学能(燃料电堆完成转化)→电能
在业内专家看来，光伏产业一方面能够在很大程度上缓解不可再生能源短缺的现状，进一步保障中国能源供应的安全问题;另一方面，它对中国实现“碳达峰、碳中和”目标也有重要意义。
2020-11-16 10:09:31 江瀚视野最近一段时间，随着特斯拉的轮番降价，新能源汽车的普及显得越来越容易，面对着新能源汽车的发展，一个重要的问题摆在大家的问题，从充电桩到换电站，谁才是新能源汽车的真正未来
从净利润来看，盈利排名前三的为宁德时代、亿纬锂能和中材科技，分别实现净利润34.64亿元、11.59亿元、10/19亿元;亏损最严重的的为坚瑞沃能，前三季度其净利润为-26.07亿元;净利润增长最快的企业为硅宝科技
，在2024年一季度完成总产值超过5000万元且环比2023年四季度增长10%以上；（2）2023年度产值达到100亿元以上的重点企业，在2024年一季度完成产值超过25亿元且环比2023年四季度增长8%
面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难挑战而退缩，而是以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变
中车电动供图记者6日从位于湖南株洲的中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“中车电动”)获悉，其2021年海外业务销售收入同比增长230%，电动客车等新能源商用车“开进”新西兰、匈牙利、新加坡等国家。
2020-06-28 10:47:06 电力供需研究《世界能源投资 2020》(WEI 2020)为国际能源署(IEA)连续第5年发布，内容涵盖所有能源品种、各种发电技术、终端用能与能效、能源融资与经费
比亚迪自今年6月夺得中国新能源汽车市场销冠之后，便一路高歌猛进，势如破竹。除了在自主品牌当中表现亮眼之外，也同样领跑全球新能源汽车消费市场，展现中国品牌实力。
设置“物联网感存算一体化”“生物医疗”“汽车新四化”“先进制造”“前沿科技成果”五大展区,值得一提的是,作为我国数据库领域新锐代表的柏睿数据首次受邀参展,便在汽车产业大数据创新应用,尤其是新能源汽车大数据平台应用上交出了一份业界瞩目的答卷
市场变革一触即发在新一轮科技革命以及补贴退坡等产业政策调整情况下，新能源汽车产业“风往哪吹”?全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，电动化、智能化、共享化正推动全球汽车产业迎来大变革。
其中，新能源汽车销量为1.988万辆，同比增加45.32%;纯电动汽车销量为1.22万辆，同比增加65.95%;燃油汽车销量为2.23万辆，同比减少17.55%。
2019-04-25 10:58:20 天水网 作者： 王彦民 康劲 从国网甘肃省电力公司获悉，2019年一季度，甘肃风电光伏新能源发电量80.92亿千瓦时，消纳率达到了91.41%，季度弃电率首次降至
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