规划面积达6900亩的新能源汽车及零部件产业园中，落户了投资150亿元比亚迪刀片电池项目，同步引进电池隔膜、绝缘件、结构件等一批上下游项目，一年时间实现了产业链从无到有。
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车，市场上可选择的车型越来越多，充电“一桩难求”的现象也在逐步改观，但是，去年下半年补贴大幅退坡后，新能源汽车市场开始陷入负增长。
数据显示，传统车企自主品牌纯电动车型的市场份额从三季度的63%上升至本月的73%。“传统车企发力新能源领域，潜力较大。”
9月21日，Electrek报道称，马斯克(Elon Musk)最新发给员工的电子邮件遭到泄露，他在其中称该公司“第三季度有望再创新车交付纪录”，并告诉员工所有人都要全力以赴才能实现创纪录的交付。
近日，受市工信局、市财政局的委托，市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，对上汽通用五菱汽车股份有限公司“基于大数据的供应商协同管理平台建设”等2个市级两化融合资金项目开展竣工验收工作。
新能源汽车发展如火如荼，这让不少轮胎厂商“嗅”到了商机。一些更适用于新能源汽车的专用轮胎在市场上崭露头角，一家轮胎上市公司的工作人员告诉记者：用于新能源汽车的专用轮胎将是行业未来的一大趋势。
2019年，新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难，亏损成为主流，停产欠薪的消息层出不穷，甚至进入被兼并重组的艰难时刻。2019年10月，新能源汽车销量同比下降45.6%，市场销量已连续3月同比下跌。
2020-07-03 08:32:54 工信部7月2日，工信部发布2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
与多位业内人士沟通后，将玻璃供不应求的原因总结为以下五项：第一是部分新建、新改产能无法实现100%利用率。从玻璃企业的公告看，部分新建产能投产时间为今年四季度甚至年底，实际产出有限。
分产业看，“新基建”相关行业用电量保持高速增长，装备制造业用电量超上年同期水平。前三季度，装备制造业用电量4136亿千瓦时，达到上年同期水平的100.7%，过半数行业用电量实现正增长。
会议总结了2020年及“十三五”工作情况，深入讨论了落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)工作举措，明确了新能源汽车产业发展2021年重点工作。
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