根据《自治区工业和信息化厅关于印发2024年二季度推动工业经济稳增长若干政策措施的通知》（桂工信综合〔2024〕328号）、《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年二季度推动工业经济稳增长政策补助资金的通知
燃料电池是当前氢能高效利用的核心方向，省经济和信息化厅相关负责人介绍，四川省氢气来源多样，尤其是丰富的可再生能源资源为氢能及燃料电池产业的发展提供了有力支撑。
近日，中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁在第六届中国能源发展与创新论坛上指出，发电和制氢相结合能够打破电网平衡对新能源发电承载能力的局限，使风光资源得到充分的开发利用。
中国工程院院士、燃料电池技术专家衣宝廉认为，政府发展氢能产业的热情，一方面让中国成了全球的焦点之一，使得人才、资金和技术不断向中国聚集，有利于推动氢能和燃料电池产业的发展。
2019-09-30 08:43:01 环球网9月27日，据外媒报道，杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学学会杂志》(JES)一篇开创性的论文指出，特斯拉可能很快就会拥有使他们的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池
2019-05-13 08:18:33 中国能源网去年，山东颁发了《山东省新能源产业发展规划（2018-2028年）》（以下简称《规划》），内容涵盖新能源汽车、核电、智能电网及储能、热泵、太阳能、风能、
截至2020年底，我国可再生能源发电装机总规模达到9.3亿千瓦，占总装机的比重达到42.4%，其中风电、太阳能发电装机容量已连续多年位居世界第一。
全球可再生能源能力的显著扩张为氢能源开辟了新的机遇。它可以用来储存剩余的风能和太阳能发电，为小汽车以及更大的车辆提供燃料，甚至可以替代化石燃料用于供热和发电。目前氢能面临的主要挑战之一是价格。
随着今年氢能首次被写入政府工作报告，整个产业的受关注程度也越来越高。但同时，中国的氢能和燃料电池产业仍处于初期发展阶段，离不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。
9月下旬以来，“限电潮”影响全国多个省份，不止工业用电，居民用电也一度受限。红星资本局调查了解到，煤电价格倒挂是目前“限电、停电”的主要原因之一。
2019年全国新能源汽车产量出现下滑主要是以下几方面的原因造成的：一是补贴退坡幅度过大，在成本下降幅度趋于减缓的情况下，没有补贴的新能源车相对燃油车竞争力下降;二是国五切国六，导致部分中高端国五燃油车降价甩卖
2019-07-18 08:46:51 智汇光伏本文截止目前，单晶PERC电池片的价格与多晶电池片的价格差已经缩小到0.18元/W，单晶PERC电池片的性价比已经非常好!
这标志着天合储能产品检测中心正式步入科学化、规范化、国际化的快车道,具备了提供具有公信力和权威性检测报告的能力,天合储能产品的国际市场竞争力将进一步提升。
工信部10月30日发布的数据显示，前三季度，我国互联网业务收入增速小幅提升，利润总额较快增长，规模以上互联网和相关服务企业（简称“互联网企业”）完成互联网业务收入10294亿元，同比增长3.4%；实现利润总额
《欧盟能源系统整合策略》将为欧盟向绿色能源过渡搭建框架，旨在让不同的能源生产载体、基础设施及消费行业彼此关联，实现统一规划和运营，以提高效率并降低成本。
根据该报告，对于减少“最难直接电气化或完全电气化”的工业以及运输部门的温室气体排放，清洁氢能是一种主要的方式，例如工业领域中的化学品和钢铁，交通领域中的卡车、船舶和飞机。
对原本就是以电池起家的比亚迪来说，高性能电池是比亚迪的杀手锏之一。尤其是在换装了能量密度更高、放电电压更高、低温性能更好的三元锂电池后，比亚迪EV车型系列的核心竞争力更是得到大幅提高。
在风能和太阳能资源禀赋较好、建设条件优越、具备持续整装开发条件、符合区域生态环境保护等要求的地区，有序推进风电和光伏发电集中式开发，加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目建设，积极推进黄河上游
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