中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，我国是全球最大的汽车生产基地和销售市场，面对百年来汽车产业最重要的一次变革，在燃料电池上也要搭上这班车，否则将错失走向汽车强国的战略机遇。
2019-12-11 08:07:17 科技日报 作者： 叶青 固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种效率高、燃料范围广的电化学发电技术，目前处于商业化初期。
围绕氢能全产业链，探讨如何由“绿电”转为“绿氢”的技术路线与最佳解决方案，推动氢能及燃料电池在交通运输、便携式电源、储能发电以及在分布式系统中更广泛的应用。
光伏板块走势明显大超预期，逆变器方向表现最强，锦浪科技一度大涨20%，固德威涨超19%，阳光电源亦涨逾12%，此外，隆基股份、上机数控、通威股份等个股纷纷大涨。
蓝谷智慧表示，该轮资金将主要用于新一代产品的市场拓展、研发创新以及构建开放共赢的能源服务生态圈。公开信息显示，蓝谷智慧目前的股东共有9位，北汽新能源持股比例最高达34%。
2019-07-29 09:33:01 欧洲海上风电 作者： 小丑 逐风 今年1月曾报道，日本东京电力公司将和沃旭共同开发日本第一个大型海上风电场。
为应对上游的一系列涨价态势，几家一线组件企业3月份已经通过减产等方式应对当前的窘境。但出于非硅成本等考虑，尽管硅片采购成本高启，电池企业仍旧满产运行。
高工锂电注意到，近期动力电池企业涨价涵频发，由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。
燃料电池汽车方向，12月生产264辆，销售229辆。1-12月我国燃料电池汽车生产1199辆，累计销量1177辆，同比分别下降57.5%和56.8%。
5月26日，全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林接受《证券日报》记者采访时表示，从2015年开始，氢燃料电池汽车产业已经进入了商业化阶段，2019年，全球氢燃料电池汽车销量已超10600辆，
2020-09-14 16:00:01 电力项目圈9月9日，中国能建安徽电建二公司承建的广东东莞立沙岛2台200兆瓦级天然气热电冷联产项目2号机组通过“72+24”小时满负荷试运行。
我们只是知道，如果想让电池再次改变我们的生活，有三个问题需要解决：功率（power）、能量（energy）和安全（safety）。没有万能锂电池每一块锂电池都有两极：阴极和阳极。
面对日益白热化的竞争新局面，各车企使出浑身解数迎战，电池技术或成突破口之一随着燃油车禁售的呼声越喊越响，新能源汽车再度站上了风口。
充电桩行业陷入发展困境事实上，早在2014年，当国家电网向民间资本开放新能源车充电桩市场后，充电桩产业一时间人满为患，尽管充满创造力的民营资本为充电桩行业添置了“众筹建桩”“共享电桩”等概念，但这依然没有改变建桩的高投入成本
氢能被称为人类的终极能源之一，是全球能源结构转型的重大战略方向，备受世界各国关注。作为氢能高效利用的重要途径，燃料电池成为各国发展氢能产业、抢占市场的重点。
2019-08-23 16:31:09 南方能源观察动力电池是新能源汽车的核心部件，其成本占整车成本的40%或以上。随着新能源汽车补贴退出，降成本的压力已经传到了动力电池企业。
政府对新能源产业的支持力度仍然很大，作为新能源产业的一部分，充电桩产业也将在很长一段时间内获得良好的发展机遇。巨大的产业蛋糕激起了资本市场的浮躁行为，在这场充电桩领域竞争中争先恐后，加快了圈地的步伐。
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