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田宣布到2040年将仅售动车和汽车

 (图片来源:田)Mibe在就职新闻发布会上表示:“为实现我们以‘油箱到车轮’为基础的无碳排放目标,田到2030年所有主要市场的纯动车和汽车的销量份额将为40%,到2035年涨至

2021-07-22

储能最肥的蛋糕,正在缩水

当海外户储这蛋糕不再肥美,企业的经营也将回归常态。“谈未来意气风发,谈利润面露愁容”。这是当下国内新型化学储能赛道的真实写照。火热之下,国内储能系统缺乏经济性直是业内担忧的问题。

2023-06-28

2030财年日效提升三成 欲以法规促汽车动化

设立这目标是为了帮助日追赶欧洲及中国,加快进入零排放汽车时代的脚步。动汽车也纳入考核范围需要注意的是,此前日政府设定的乘用车油经济性指标针对的是汽油车、柴油车和液化石油气汽车。

2019-06-20

泼天股价背后,宁德时代的赌局

虽然这样的投主要目的可能是把供应链串连、管控起来,比如上游的矿产、下游的回收业务等,但它也让宁德时代尝到了运作的甜头。

2021-01-19

四川成都鼓励建设光伏储能体化站、推进氢关键技术攻关

积极推进堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关,大力支持充(加氢)基础设施建设,打造国内流的新能源汽车研制基地。

2019-11-12

美国氢料工厂炸,60间房屋被毁

2020-04-09 08:27:39 氢云链当地时间4月7日上午,美国北卡州朗维尤(Long View)家氢料工厂发生炸,损毁了附近60处房屋,在距离附近10英里的希科里(Hickory

2020-04-09

小米的动力局”

从小米入局动力的投逻辑来看,方面,是瞄准了确定性足够强、空间足够大的动力赛道,通过投成长型企业获得长期价值收益。

2021-08-06

在全球创造了四个第的储能站为何会炸?

火场突发炸 造成3死1伤发现起火时间为中午11 时 50 分许起火点为南楼西间南侧柜随即有人用灭火器处置12时13分许,公司负责人刘博带人赶到现场并从南楼、北楼拿取灭火器参与灭火,但是明火被扑灭后总不断复

2022-02-11

中国动车充设施网络规模全球最大 各方抢滩

随着动汽车的不断增加,对充桩的需求依然在持续增长,更多的显示出对充市场的浓厚兴趣,车企、地产公司、通信运营商纷纷入局。

2019-08-12

汽车炸起火,1名被困者遇难!

1月21日,韩国忠清北道清州市汽车工厂发生火灾。由于火势较大,当地于15时40分启动二级应急响应,共有105名消防员和33辆消防车在现场参与灭火。截至当地时间17时50分,大火已基得到控制。

2022-01-25

“测试1037℃不起火、不炸”:长城汽车公开大禹技术

大禹技术将安全提升到全新高度,将应用于下代全新动车平台,全面最大化保障用户安全,首搭车型为沙龙品牌第款车型。

2021-09-26

2021年动力产业将如何发展?谁会是动力之王?

2021年,动力产业将如何发展?让人充满遐想。正文智能动汽车正以往无前的态势发展。作为动汽车核心动力源的动力,也在这样的大趋势下迎来个又个的利好。

2021-02-22

北汽携手国网力推“换模式” 未来年新建100座换

近日,北汽集团与国网动汽车服务有限公司(以下简称“国网动”)签署深化战略合作框架协议,双方将在促进车包与车辆销售业务、能源包业务、充换业务、绿交易与智慧能源服务业务以及合作等方面展开深度合作

2020-08-06

全球保有量第不稳了?4月份美国汽车销售仅24辆

2020-05-14 14:34:41 氢云链近日,加州合作组织公布了美国4月份的汽车数据。

2020-05-14

特斯拉、蔚来轮番“烧” 都是惹的祸?

特斯拉个月内两起自事故 马斯克曾称动汽车比油车更安全目前蔚来汽车和特斯拉并未对上述事故进行进步披露,不过动车自起火事件时有发生。

2019-04-23

2019年中国结构、全产业链发展趋势分析

2020-2023年我国汽车未来规划(百万辆)数据来源:公开料整理2020E-2030E我国加氢站未来规划预测(座)数据来源:公开料整理二、车成目前系统和储氢系统占据整车成

2019-11-06

金属堆力量崛起

2020-03-04 10:24:53 高工氢   作者: 张琪  在石墨堆占据市场主流之际,金属堆力量已经悄然崛起。

2020-03-04

如何协助应对COVID-19

面对新的需求和限制,氢等绿色技术已被证明在应对COVID-19方面至关重要。氢直具有巨大的潜力,但尚未得到广泛应用。

2020-06-17

接连三月增长翻倍 磷酸铁锂装车火

2020-12-03 12:18:56 生意社近日,中汽协发布的数据显示,10月份磷酸铁锂共计装车量同比增长127.5%,环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂连续三个月同比增长翻倍。

2020-12-03

制约两大瓶颈:成过高和加氢站数量少

2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约产业发展主要有两大瓶颈:组成过高和加氢站数量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。

2019-03-20
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