《通知》对业界一直高度关注的“平价”概念进行了界定。但是，风光新能源项目实行“平价”上网，也带来了一些问题。第一个问题，新能源上网电价执行燃煤发电基准价，与新能源成本属性不匹配。
2021-04-27 07:52:06 汽车人传媒不管如何监管、裁决，各大区域市场维系竞争平衡和供应稳定的方向，基本一致。任何一个强势的电池厂商，试图通过诉讼消灭对方，都很难如愿。
一个又一个的动力电池项目被提上日程，据不完全统计，2019年上半年动力电池新建、拟建项目达24个，投资额超1900亿元，产能超340Gwh。
第一，采用了“友商”比亚迪的动力电池，还首个采用了NCM811三元电池;第二，性价比超越特斯拉，和接近的Model Y对比，类似性能，起售价更低，配置更多;第三，专门为中国消费者精心打造智能互联和充电解决方案
“液态太阳能燃料合成—二氧化碳加氢合成甲醇技术开发”项目，即太阳能等可再生能源电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇技术开发项目，由兰州新区石化产业投资有限公司、苏州高迈新能源科技有限公司、中科院大连化物所三方合作开发建设
值得注意的是，这一电池资产管理公司正在寻求融资，宁德时代已经明确表达了投资意向。一个是造车新势力中的明星车企，一个是动力电池行业的龙头老大，蔚来和宁德时代联手究竟要做什么事?
根据特斯拉公布的财报，2021年，除去新工厂建设及其他资本支出花费的65亿美元，特斯拉仍创造了55亿美元(约合人民币351亿元)的GAAP净利润。
报道称，宁德时代与从事光伏发电设备施工的日本下一代能源与资源公司(NER)展开了合作。宁德时代供应电池单体等构件，NER负责组装，预计2020年夏季前后上市。
生活中，电动汽车的续航问题时常困扰用户。其实，科学家一直致力于提升电池“电力”，从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池，再到现在的锂离子电池，通过理论突破、材料创新，电池的能量密度一直不断提高。
燃气电厂机组包括燃气轮机、余热锅炉、汽轮机等，在现有燃气电厂设计中虽然已经充分考虑了能源的梯级综合利用，燃气轮机高温烟气进入余热锅炉产生高温高压蒸汽驱动汽轮机发电。
近日，有消息称由于原材料成本增加，宁德时代磷酸铁锂(LFP)电池报价将提高10%。对此，宁德时代官方辟谣称：“假的”。虽然是一则假消息，但其背后，电池原材料价格疯涨却真实存在着。
以电化学储能技术为例，近年来，电池安全性、循环寿命和能量密度等关键技术指标得到大幅提升，应用成本快速下降。“近5年，锂电池能量密度提高了1倍以上、循环寿命提高了2至3倍、应用成本下降超过60%。”
据外媒报道，根据调研机构Mercom Capital公司最近发布的一份关于电池储能系统、智能电网、能源效率领域厂商的融资和并购(M&A)活动的调查报告，电池储能行业厂商在2021年上半年筹集了96
(2021年12月14日，中国上海)作为中国氢能20年发展历程的见证者和参与者，上燃动力推出的“超越”系列燃料电池动力系统曾覆盖上汽集团、上海大众汽车、中国一汽等众多厂商开发的各型燃料电池汽车及部分纯电动轿车
作为亚州乃至全球极具影响力的国际化、专业化、规模化的光伏盛会，航天机电(N1-510)将携新品Milkyway Plus+、“天问一号”同款砷化镓太阳电池等隆重亮相。
中国工程院院士陈清泉曾公开表示：“我认为储能产业健康发展始终要把电池的安全性放在第一位，经过多年的实践证明，格力钛电池是目前锂电池领域安全性能最好的电池之一。”
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