美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。
而站在“新基建”的风口之下，“最后一站”未来能否打通?充电桩又该如何乘势布局?万亿市场下难迎爆发充电桩被列为“新基建”之一，犹如给整个行业打了一针强心剂，极大增强了充电基础设施行业的信心。
特斯拉从这家日本供应商那里购买这些电池来制造电池模块，并在同一家工厂的其他部门进行组装。在特斯拉2019年的股东大会上，马斯克称，特斯拉的产品推广目前受到电池生产规模的限制。
11月14日，我国首座大型商用液氢工厂——空气化工产品(浙江)有限公司海盐氢能源和工业气体综合项目一期工程110千伏空氢变电站竣工投产。
而出于能源安全的长期考虑，我国对于电动汽车的支持力度一路加大。同期，资本热流涌动，连续创业的互联网精英，与出身传统汽车企业的人才联手，造就了“那些年”的天时、地利与人和。
一方面，在能源安全和绿色转型的趋势下，分布式光伏快速发展;另一方面，在欧洲电价持续上行的趋势下，光储一体化的经济性越来越明显。
而比亚迪电池装机量同比去年出现70%的降幅，究其原因，一是来自于新能源汽车市场增长压力;二是动力电池外供局面尚未真正打开;三是宁德时代继续保持较大的市场份额，以及后续排位动力电池企业加速分食市场。
业内最关心的莫过于当天宣布有关电池成分的信息。“电池日”是特斯拉在其纽约超级工厂举行的投资人大会，会上将公布该公司在电池领域的重大进展。无钴风云动力电池无钴化，引起了行业地震。
在2019年、2020年、2021年能链的三轮融资中，李斌创办的蔚来资本连续三轮投资能链。李斌给蔚来资本的定位是一家持续关注和投资能源领域的机构。
这一激增的一个重要驱动因素是多晶硅(光伏制造的核心组件)成本上涨了300%以上。此外，自2020年1月以来，其他原材料(银、、和)也稳步攀升，增加了模块价格的压力。
险资外资公私募聚集抢筹 众多知名机构成陪跑从披露的23家发行对象来看，本次参与定增的多属为长线资金，其中不乏明星资本。
今天我们就拿电池的废弃量和火力发电来分析，带来环境污染的首要原因。电池对水域、土壤的污染尤为严重，因我国是电池生产和使用大国，每年电池的产量和消耗量达140亿只以上，占世界总产量的三分之一。
2021-03-01 10:25:59 汽车之家据外媒报道，固态电池在电动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快，大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态电池电动车的研发，宝马和福特也在固态电池方面进行了投资
2019-07-02 11:04:52 云南省国资委日前，在昆明举办的2019年南亚东南亚国家商品展暨投资贸易洽谈会上，云南能投联合外经股份有限公司，杭州锦江集团有限公司和孟加拉Reliant
2019-07-09 09:55:34 北极星储能网7月5日，比亚迪发布6月销量快报称，动力电池方面， 2019年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 1.283GWh，本年累计装机总量约为
中小微企业又一利好— —市工信局举办2019年度柳州市小微企业服务补贴券政策解读会 为进一步促进我市小微企业创业创新，优化我市小微企业营商环境，6月20日下午，2019年度柳州市小微企业服务补贴券政策解读会在市中小企业服务中心举办
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