新能源车的火热，让锂电池的原料——碳酸锂成为“白色石油”。而在电池技术里，另一种技术路线“钒电”也在悄悄开花。2月中旬，“200MW/800MWh大连液流电池储能调峰电站”正式宣布完成主体工程建设。
2019-05-30 09:26:26 中国经济网―《经济日报》一辆国产商用氢燃料电池物流车驶入上海嘉定区江桥镇加氢站。 新华社记者 方 ?
这些换电站完全自主，利用机器人来移动和更换搭载Ample模块化电池架构的电动车中的模块。Ample换电站运营模式Ample的完全自主换电站从汽车中取走电量不足的电池模块，替换成充满电的电池模块。
一方面，国内动力电池整体竞争格局尚未完全定局，主机厂为保障电池供应稳定，正在积极导入多家电池供应商，构建多元化供应体系，从而带动二线电池企业装机电量增长。
2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认，新能源的发展已经成为全球化的大趋势，与传统燃油车不同的是，目前电动车核心三电系统之一的电池并不是完全由车企掌握，相反，第三方动力电池供应商占据了全球动力电池出货量的绝大多数
在中国风电数十年发展历程中，“路条”的买卖一直都有，从未间断，其性质与煤矿、铁矿的开发权买卖完全一样，风电项目的开发权可以为开发商带来可观的收益，因此，开发商愿意支付一定费用来购买风电“路条”。
行业高景气、高确定性下，动力电池领域项目密集融资。从国内一二线电池厂到国外新老电池势力，从锂电池老牌玩家到半固态电池、钠电池等新型企业，皆于今年完成多笔大额融资，筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。
资本与产业一对“欢喜冤家”环保上市公司应把现金流放在第一位，充分利用资本市场工具，无论公司还是大股东都要对风险有合理判断“资本与产业发展相辅相成，不过由于大家的角度和诉求不同，有时也像一对‘冤家’。
"储能的经济性多年来备受质疑，但如今却处于经济引爆点时期。德国、意大利和西班牙这些主要欧洲市场正朝着户用光伏+储能的平价方向发展——电网电力每千瓦时的电力成本与光伏+储能系统的成本持平。
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