在以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为主体的长三角一体化示范区内，三地电网企业积极开展互助联动，加快区域间电力资源整合，围绕优化长三角地区网架结构，提升供电质量、精益运维和智能互动服务水平，开展了一系列富有创新性的探索和尝试
该国计划生产175千兆瓦太阳能，这是可再生资源生产计划的一部分。印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)曾表示，他希望印度成为太阳能电池制造中心。
基础信息网智慧能源网：桩随车走、广泛覆盖成都规划新建2.3万个充电桩在智慧能源网方面，成都将特高压和新能源汽车充电桩纳入现有电力供应体系并实现智慧升级。
“情况基本和原来一样，我们因供电区划分的事，已和国网公司谈了近两年，至今未达成一致意见。近日刚找过主管部门，还需要他们继续协调。”陕西省安康市一位参与增量配电网业务的园区负责人向记者坦言。
能源一号的最新统计显示，今年以来总计有73家的外部行业公司正大踏步地进入光伏新能源板块。其中有大量公司赌注分布式业务。多晶硅、玻璃、电池及组件等板块上，也吸引了大批新企业。
即将面临的动力电池危机和传统燃油车一样，新能源汽车也有自己的使用寿命;但是和燃油车不同的是，燃油车的报废处理相当简单，报废之后并不会带来多少后遗症;而新能源汽车报废则需要考虑废旧动力电池处理不当带来的环境污染
特变电工西安电气科技有限公司对界面新闻记者表示，煤电上网电价下降，将倒逼包括光伏在内的清洁能源进一步比拼价格，由此助推成本下降。他指出，当前阻碍光伏实现平价上网的两点在于获取土地和电网消纳。
2019年底，在澳洲展上首次亮相的Tiger470瓦，效率20.93%组件，又一次震撼市场，没有用166或210这样超大尺寸的硅片，却让组件效率和功率推升至新高度，意味着能量密度比单纯大尺寸对电站投资人和开发商客户更有价值
为消除普通消费者这些“顾虑”，4S店销售人员多数会这么说：现在充电桩到处都是，充电根本不用排队;充电时，停车免费;电费0.5元一度电，充满电不到50元。听起来诚意满满。
近期，众多国际汽车巨头纷纷加速进军国内车用动力电池产业，掀起了汽车行业新一轮合资高潮。梅赛德斯-奔驰公司日前宣布，入股中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司，持有孚能科技约3%的股份。
2020-12-10 08:15:47 发现报告动力电池的上游是四大锂电材料等环节，下游是新能源汽车。上游四大锂电材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液，各个环节呈现不一样的特征。
根据协议，空气化工及其关联公司拟在浙江就嘉化能源（600273）、三江化工的尾氢资源，投资氢能和液氢项目。该项目预计总占地面积约100亩。
知情人士称，戴姆勒这一潜在投资的规模目前还不清楚。据悉，戴姆勒和孚能科技去年达成了一项协议，孚能科技将向戴姆勒提供锂离子电池。值得注意的是，优质电池供应商产能不足已成为车企加速推进电动化布局的绊脚石。
近日，柳州市工业和信息化局印发了《关于开展2023年柳州市机器人扶持资金项目申报工作的通知》，为帮助企业及时享受政策红利，坚定发展信心，促进企业稳步健康发展。
作为一个能量/电力储存系统，储能的安全问题实际上是一个系统性的问题，其中既有电池及BMS(电池管理系统)相关的技术或者运行因素，同时也涉及到储能电站的系统设计、集成及后期运营管理等方面。
为了加速向电动化转型，传统车企宣布将逐步停售燃油车型。日产计划的是2025年后;本田计划的是2040年，而大众计划2033年在欧洲市场停售，中国市场稍晚一些。
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