尽管德国经济部十分希望能够加大对该产业的政策倾斜力度，但这一补贴仍需欧盟予以批准。专家分析认为，欧盟对相关产业补贴有着严格规定，即便德国对电动车电池产业的补贴获得批准，也会受到相当多的限制。
Wood Mackenzie在6月底发布了2019年欧洲太阳能光伏市场展望，预测整个欧洲的新太阳能装置将在未来三年翻一番，达到每年新增约20吉瓦的水平。
同样，国际可再生能源机构(IRENA)在最近的一份报告中声称，“降低绿氢的成本，扩大电解槽的规模”，产业集群将是绿氢生产的关键场所，以实现广泛部署所需的规模经济。
2020-03-24 08:19:00 国际能源参考近日，可再生能源咨询公司RCG公布《2019年全球海上风电市场》指出，2019年，亚太地区的海上风电产业发展强劲，新增装机规模超过2吉瓦，较欧洲的
【Energyglobal网5月4日报道】“欧洲风能”发布了其年度财务和投资趋势报告。这表明，投资者对风能的信心仍然很高。2021年，欧洲在新风力发电场投资了410亿美元。
这一建议的出发点是：在海上风电领域，世界领先的欧洲国家已发展了近三十年，中国仅十余年。除了江苏，多数省份都是2015年以后才开始规模化开发，很多投资项目获得补贴的时间并不长。
2019-07-31 15:36:23 汽车商业评论国际能源署表示，每年制氢过程中二氧化碳的排放量约为8.3亿吨，相当于英国和印尼的碳排放量之和意大利西南部农村地区的一家面食工厂，如果用来展示欧洲庞大的工业部门如何削减排放的能源项目来说
近日，全球化光伏龙头企业东方日升宣布与奥地利能源公司签订160MW组件供货协议，供货组件为泰坦系列110版型的双面双玻组件，用以建设奥地利最大地面电站项目。
2021-06-04 07:51:11 新浪财经福特汽车前CEO马克-菲尔兹(Mark Fields)周三表示，马斯克在让电动汽车成为主流方面功不可没，但现在特斯拉正面临自己的创新所带来的后果
我从“七五”规划开始，便与光伏相关的规划结下不解之缘。“十一五”、“十二五”、“十三五”，光伏行业的实际装机都达到当初规划规模的200%以上!“十四五”将会是一个什么样的情况?
其中，风能和太阳能占发电总量的18%;生物质能发电增长了1%(大部分来自英国和意大利);水力发电量同比下降了6%，这也是欧洲风能和太阳能提供的电力首次超过了煤炭。
欧洲是主要目的地中汽协副秘书长陈士华日前表示，据统计目前已有近10家中国车企向欧洲出口新能源汽车，中国新能源汽车已经占到欧洲新能源汽车总销量的10%。
过往在全球锂业资源收购中无往不利的中国公司们，最终被“截胡”，上演了“一波三折”的收购戏码：11月18日，宁德时代最终没有在协议有效期内进一步加价，千禧锂业和美洲锂业签署最终协议，整个收购PK过程画上句号
随着中国电池企业以领先的形象出现在全球用户面前，欧洲加大力度扶持本土电池制造商，双方在电池市场中的合作与竞争深度交织。加强互利合作，或许是中欧共同应对气候变化和能源危机的正确道路。
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