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两大误判正将中国产业带上不归路

比如销量领先的比亚迪和北,上半年分别只完成全年销量目标的34.7%和29.6%!

2019-08-22

瞭望|地方保护是自毁长城

这份业界高度关注的规划,意在引导产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。近几年全国两会上,一直有界代表委员呼吁推动建立全国统一市场。

2020-10-22

补贴退坡倒计时 部分门店已无现可卖

有分析认为,5月销量有望达到一个高点,与4月相对低迷的数据形成反差。

2019-05-29

补贴退坡倒计时部分门店已无现可卖

有分析认为,5月销量有望达到一个高点,与4月相对低迷的数据形成反差。

2019-05-29

补贴“断奶” 助推优胜劣汰

2019-05-23 09:06:39 经济参考报近日,工信部相关负责人表示,在财政补贴逐年退坡的基础上,2019年一季度我国产销分别完成了30.4万辆和29.9万辆,同比分别增长

2019-05-23

工信部:推动建立产业发展协调机制

工信部副部长辛国斌在国办15日举行的闻发布会上表示,工信部将推动建立产业发展协调机制,完善支持政策,优化配套环境,完善监管方式,推动产业发展再上台阶。

2022-10-10

两大一线城市将放宽上牌

《通知》提出,将扩大消费等措施,提出逐步放宽广州、深圳上牌指标限制,释放消费需求。

2021-11-15

氢燃料商业化之路不平坦

意见指出,到2025年,广州市突破500万辆,世界级产业集群基本形成;实现氢燃料电池初步商业化运营,年产进入全国城市前三名。氢燃料电池和锂电池是发展的两大主流趋势。

2020-09-11

交通部谈:高速公路服务区充电站有约1800个

此外,交通部还在加快的推广率。

2019-10-25

协:今年市难现爆发式增长

“从目前形势来看,今年我国总体很难有比较大的爆发式增长,预计全年销售在100万辆左右。”中协副总工程师许海东坦言。

2020-06-24

特斯拉比亚迪连发“红包” 政策利好集中释放

2019-11-08 08:00:01 中国证券报   作者: 崔小粟  11月7日,板块利好消息不断:产业方面,工信部表示正牵头编制《2021年-2035年发展规划

2019-11-08

BP首席技术官:氢不会取代电动

2019-06-11 09:27:03 界面在国家各类政策的大力推动下,围绕“氢燃料电池”展开的氢产业持续升温,“氢会”似乎正加速向我们跑来。

2019-06-11

高补贴成过去式 进入淘汰赛

目前市场在售型的价格有什么变动,你心仪的型涨价了吗?一起来看看。[市场调查]多家企限时促销6月25日后补贴大幅减少。

2019-06-20

8月产销创

中国工业协会日前发布最数据显示,8月,我国(5.760, 0.32, 5.88%)产销量首次均超过30万辆,再创历史高,分别达到30.9万辆和32.1万辆,环比增长8.8%和18.6%

2021-09-13

江湖大战,为何唯独吉利掉了队?

另一方面,吉利推出的电动品牌较多,主打产品几何却销量惨淡,吉利的发展明显乏力,信用评级负面、负债累累,国产之光为何沦落至此?曾经的国产自主第一品牌吉利究竟如何破局?

2020-12-11

2月产量分析及2020年市场展望

2020-03-09 08:14:11 电子设计   作者: 朱玉龙  2月的合格证为 1.1 万辆,同比下降 77.3%;而整个广义乘用合格证产量为 16.8

2020-03-09

国创中心成立两周年 打造技术创

由北集团、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构国家技术创中心(以下简称“国创中心”)的重要使命,就是为中国的产业赋核心竞争力,使产业挺起“中国的脊梁”。

2020-03-02

道”变了 正站在风口

其中,产销再创高,已是本年度内第5次刷当月历史记录。比亚迪、广、上、长安等销售量成倍增长。与此同时,蔚来、小鹏和理想三大“造势力”的上升势头更为惊人。

2020-12-15

2017年国内企们都拿了多少补贴?

“拿不到”的那10%补贴从工信部公布的最数据来看,在2017年的补贴总额中,至少有10%的补贴是企业们“拿不到”的。自2015年产业“元年”以来,各地造热潮蜂拥而起。

2019-10-22

企再迎利好:“双积分”助力“跑起来”

本次《积分决定》对现有积分政策条款进行了更,包括明确2021-2023年积分比例要求分别为14%、16%、18%;对生产/供应低油耗型的企业在核算积分达标值时给予核算优惠,从0.5

2020-07-01
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