最近,根据日本Mark Lines公司所公布的数据显示,在全球新能源领域,中国制造的新能源车型,销量占到全球的40%,美国为30%,欧洲各国的总和约为20%,而作为全球数一数二汽车大国的日本,它的占比却还不到
2021-03-16 13:04:36 中国能源网 作者: 孙航 近年来,汽车行业面临百年之未有大变局,电动化和智能化浪潮风起云涌,新能源汽车和智能网联汽车得到高度关注
为了让企业相关人员了解VDA6.3过程审核最新版本主要变化点,进一步掌握过程模式在审核过程中的应用,熟悉VDA6.3过程审核各项条款,有效实施过程审核,指导现场产品持续改进,满足顾客要求及对供应商的管理
与此同时补贴仍然保持100万级别,燃料电池车性价比出现。短期看性价比好于纯电客车,中长期看性价比有望好于柴油车(电解氢制氢、运氢和储氢测算可支持这一结论)。3、亿华通的市场地位。
应该如何消除充电桩安全隐患,不再拖新能源汽车的“后腿”,让电动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查,笔者的感受颇深,也萌生了一些想法。首先,消除充电桩的安全隐患,应当从设计和生产环节抓起。
如今,中国汽车工业更是迈入了“走出去”和“换道超车”的新阶段。目前,在新能源汽车领域,中国已经走在了全球市场的前列,已连续四年位居全球新能源汽车产销第一大国,而比亚迪已成为中国汽车工业的一面旗帜。
早在3月,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新规明确,补贴水平大幅度下降,续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消,电池组的能量密度要求也有所提高。
一方面,创新程度不断深化,5G、氢能等先进技术开始被应用于汽车,智能化、自动化也被提升到更高的程度;另一方面,加速技术落地成为共识,无论是跨国车企,本土龙头,还是造车新势力,均在此次车展推出了大量新能源量产车型
特斯拉正在发挥其在中国新能源汽车市场的“鲇鱼效应”。在国家新能源补贴政策利好的推动下,中国本土新能源造车新势力也迎来发展机遇。
7月18日,新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡介绍,到7月17日,联盟成立5年来,已经接入新能源汽车达927万辆,包含总运行里程3000亿公里数据。
2019-08-19 09:48:13 电缆网新能源汽车国家大数据联盟在8月18日举行的年中成果发布会上发布的《中国新能源汽车大数据分析报告(2019)》的简要版(以下简称《报告》)显示,预计到
我觉得未来几年新能源车的走势大概率会复刻智能手机走过的路:1、一大批原有格局的传统行业巨头会走下坡路直至黯然离场,手机当年有诺基亚、摩托罗拉、爱立信,传统车企里面那些法系、韩系车将首当其中被刷下来,德系
2020-10-30 08:26:59 充电桩视界近日,国务院通过《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,从顶层设计上为未来15年我国新能源汽车发展指明了方向,其中明确提出鼓励开展换电模式应用
近年来,国家电网有限公司加快建设充电桩基础设施,全面推进充换电技术创新,提升充电桩盈利能力和服务水平,引导、动员社会资本参与新能源汽车充电桩建设,形成了开拓新能源汽车充电市场的强大合力,为人们带来了更加便捷
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