中国新能源汽车市场的持续下滑和自主品牌市场份额的缩水被业界解读为新能源补贴政策的退坡、外资股比放开、特斯拉“鲶鱼效应”等的共同效应下“良币驱逐劣币”。
为追寻新能源汽车的风向标，大家试图从每年年初定期召开的中国电动汽车百人会论坛上找到答案。从行业专家唇枪舌剑中获取到的信息显示，新能源汽车“寒冬已至，春天不远”，眼下正是谋求长远之时。
2021-04-23 08:47:49 中国汽车报网 作者： 王金玉 一季度新能源汽车市场，造车新势力和特斯拉的交付量都创出新高。
宝马集团新能源汽车布局“提速”足以让我们管中窥豹，见一斑而知全貌。近年来，各大汽车巨头在新能源汽车赛道上的角逐愈演愈烈，如何应对这一激烈竞争也成为我国自主品牌车企亟需解决的问题。
编者：中汽协数据显示，今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆，市占率已经超过了10%的临界点。这意味着，中国每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。
其实早在2019年3月14日，市场监管总局就公布了《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，增加了新能源汽车关于动力电池、行驶驱动电机的部分。
2019-06-24 10:37:05 新华社目前，我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划，到2021年，新能源汽车补贴将全面退出，同时对外开放的大门也将越开越大。
7月初，《世界新能源汽车大会博鳌共识》在海南发布，其中不仅提出了“到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%”的宏伟愿景，而且明确提出“高度重视新能源汽车安全问题”。
与其说是革命 不如说是年轻人的觉醒特斯拉早期车型 “假前格栅”毫无疑问的在努力贴近燃油车在汽车行业,新能源对传统燃油车的挑战,算是老生常谈了。
2019-11-08 13:54:45 澎湃新闻 作者： 韩声江 11月8日，上海社科院发布报告称，2018年，新能源汽车是对上海重点产业国际竞争力贡献度增长最快的行业
2019-12-19 09:07:14 新能源汽车新闻EV 作者： 韩冬 摘要：目前，新能源汽车还面临着性价比低、残值低等问题，企业还将面临新能源汽车动力电池回收和降解所带来的额外成本
2020-08-31 10:45:13 广西新闻网近年来，越来越多的消费者开始购买新能源汽车，但是对于自家车位能否安装充电桩、安装起来是否方便等问题，不少人心存疑虑。
变与不变之间，2021国内的新能源汽车行业又将走向何方?政策利好：宏观微观都乐观前面提到的新能源车两年内对购置税和车船税的减免，就是国家政策层面对新能源汽车最大的支持。
此后三个五年计划中，新能源汽车产业化集中攻关，国家将新能源汽车确定为战略性新兴产业，逐步形成了以企业为主体、产学研联合攻关的组织模式，确立了“纯电驱动”战略，“新能源汽车”重点专项突破一批关键核心技术，
用自主技术造好“人民车”新能源之于中国汽车产业的意义，早已不言而喻。2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，为产业发展指明了道路。
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