美国已通过《美国清洁能源法案》，提出新能源车补贴变更细则，其中取消了一车企新能车销量累计20万辆后补贴退坡的限制，更改为直到美国新能车渗透率达到50%后，退税补贴才会在三年内逐步取消，补贴政策超市场预期
杨红新在签约仪式上表示:顺应国家大力推进发展新能源产业的趋势，蜂巢能源通过一系列自主创新为产业发展贡献价值和力量，赢得了行业各方的认可与支持，正处于扩产上量加速发展的重要时期。
虽然是传统车企出身，但相比于造车新势力们，他们手中的电池技术，在汽车行业多年的品牌积淀以及雄厚的资金实力，使其一入局，便成为新能源领域不容小觑的力量。
央企在氢能产业中扮演什么角色?今天，小新带您走近氢能源世界——什么是氢能?氢能有哪些优点?氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%。氢能是氢(H)在物理与化学变化过程中释放的能量。
10月7日，五菱5G智能驾驶观光车在浙江省宁波象山东海半边山旅游度假区正式开始试运营（见上图），标志着该景区实现了绿色出行、智慧交通，并成为浙江首家5G无人驾驶体验景区。
2019-08-01 16:54:45 集邦新能源网受惠于中国新版新能源车积分制度以及欧、美、日等市场规模扩大，油电混合动力车的市场商机备受关注。
三是电力系统的灵活调节能力提升，特别是对“三北”地区的热电进行灵活性改造，为新能源消纳创造了有利条件。四是借助输电外送通道，促进更大范围新能源消纳，对于解决弃风弃光问题作出了重要贡献。
作为战略性新兴产业，氢能产业未来将形成至少万亿产值的产业群，重卡将是氢能在交通领域的应用重点。同时，氢能产业存在可再生能源制氢成本高、关键核心技术待突破和管理制度需创新等亟待破解的问题。
双碳是国家战略，要实现双碳目标，能源结构调整是关键，首要任务是形成强大的绿色能源供给能力，这就需要大力发展风、光、储、氢等新能源产业。新能源产业的发展，将带动新能源材料需求的增长。
双碳是国家战略，要实现双碳目标，能源结构调整是关键，首要任务是形成强大的绿色能源供给能力，这就需要大力发展风、光、储、氢等新能源产业。新能源产业的发展，将带动新能源材料需求的增长。
5 月 13 日消息，据法媒《回声报》报道，固态电池制造商辉能科技计划投资 52 亿欧元(备注：当前约 393.64 亿元人民币)在法国北部的敦刻尔克新建一座电池工厂。
2019-12-05 08:09:22 彭博新能源财经12月3日，行业研究机构彭博新能源财经(BNEF)发布2019全球锂离子电池组价格调研报告显示，2019年全球锂离子电池组的平均价格为156
一是清洁度高，氢气使用后的产物是水，可实现零排放、无污染，与煤炭、石油、天然气和风电光伏等能源相比，清洁度最高，是最具前景的能源之一;二是功率密度高，氢气的功率密度是汽车和柴油的3倍;三是发电建设成本低
供能端，火力发电是电力部门碳排放的主要来源，未来将主要通过光伏、风电等可再生能源的替代减排;用能端，交通领域新能源化以及工业领域的电动化将是主要减排方式。
作为世界第三大能源生产国和第二大能源消费国，中国的“能源革命”来的尤为迅猛。在去传统化石能源产能的同时，我国对新能源行业的支持力度在持续加大，出台了一系列产业扶持政策，促进风电、光伏装机规模快速扩大。
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