4月，新能源汽车产销分别达到21.6万辆和20.6万辆，产量环比增长0.1%，销量下降8.7%，同比增长1.6倍和1.8倍，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销继续保持快速增长，其中纯电动汽车产销增速更为显著
为恢复新能源市场活力，很多地区都在逐步松动限购政策，并向新能源汽车倾斜，广州和深圳等地都增加了新能源指标的供应量，作为汽车保有量最多的城市，北京最近也行动起来。
中国新能源汽车产业“出海”热潮涌动。第133届广交会首次增设新能源及智能网联汽车展区，记者17日在该展区看到，纯电动汽车、无人驾驶小巴、“会飞”的汽车等新能源汽车产品纷纷亮相，整个展区科技感满满。
2月26日，广西柳工集团有限公司卓越制造中心能源技术室主任林宏很欣喜，南方电网广西柳州供电局“红星党员服务队”为该公司送来了国家发改委及南方电网公司最新的阶段性降低用电成本政策措施。
为提升我市企业人力资源的业务水平，帮助企业培养优秀技术骨干和业务精英，9月10日，我中心在广西（柳州）人力资源服务产业园举办企业岗位经验转化和案例萃取技术培训，90多名企业人员参加了培训。
本次推介会邀请了东京R&D集团公司亚太区总负责人菊地先生、三光合成中国东莞分公司小林工厂长，日本技术士&中小企业诊断士可儿先生出席会议，并与各企业进行了新能源开发及应用、先进工业技术介绍及应用
财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在
扎堆分拆上市 近年来，随着全球新能源汽车市场的高速发展，新能源汽车品牌的估值水涨船高。“传统车企谋划分拆旗下新能源汽车品牌上市，以期获得高估值和吸引高融资也逐渐成趋势。”
10月26-27日，由柳州市中小企业服务中心主办、柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的“现场精细化管理与质量提升训练营”在柳州市职工之家培训室成功举办，来自我市70名企业生产制造型企业的总经理
新能源车企无一家完成上半年销售目标2018年新能源汽车车市近六成的高增速令行业乃至各家公司印象深刻。时至今年，新能源汽车市场增速显著放缓。
随着跨国车企逐步发力，新能源汽车补贴退坡，我国新能源汽车市场的争夺战也一触即发。“很多跨国车企从2020年才开始推出纯电动车，到那时战斗才真正打响。”
2019-08-08 08:58:44 第一电动网8月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第7批)》，其中，有228款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，110
VOCs是形成臭氧的一大原因，同时也是产生PM2.5的重要“原料”，因此VOCs治理是南宁市加强臭氧与PM2.5协同控制的主要领域。
10月22日，毅达资本高级合伙人厉永兴在接受《科创板日报》记者采访时表示，新能源强制配置储能，是因为新能源发电波动对电网有冲击。“过去新能源发电量没有那么大，所以没有相关要求。
2021年或2022年是业内达成共识的、新能源汽车进入拐点的时间节点，那时，中国新能源汽车的补贴基本消失，有部分产业界及投资界人士认为，新能源汽车可以将成本降低到与燃油车持平。
从“芯”突破 宝能探索未来新能源车核心技术新能源车替代燃油车已是大势所趋，掀起的绝不仅仅是汽车产业的一次变革，因其产业链庞大且影响深远，必将重塑整个全球经济的格局。
中国汽车工业协会最新公布的5月国内汽车市场销量数据显示，5月国内新能源汽车销量为10.44万辆，同比增长仅达1.8%，增速有明显放缓。车企承压前几年，在补贴政策支持下，新能源汽车获得了快速发展。
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