2021-04-08 09:35:41 香橙会研究院 作者： 黄奕 2021年3月31日隆基股份通过全资子公司隆基绿能创投与上海朱雀投资合资成立西安隆基氢能科技有限公司
Altmaier表示，走上氢经济的道路是一个挑战，与能源转型相似。但是这应该不用太贵。具体来说就是基于“绿色氢”的合成燃料要逐渐替代常规燃油。暂时，经济事务部长对未来的设想感到满意。
目前，中国各地都有可再生能源制氢项目投产，也有大批加氢站落地，氢燃料电池汽车的研发也有很大进展，这都促使中国正朝着全球大型氢气生产国、消费国前进。
他在氢燃料电池汽车行业重焕生机之时,履新上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长,现在,他要用他过往的经验,和他的团队一起,在一个丰富且复杂的氢能生态系统里,帮助产业链上的公司,探索找到燃料电池产业的商业化途径
据不完全统计，2021年国家层面共出台氢能相关政策超30项，涉及氢能技术研究、氢能制储运用、氢燃料电池汽车、加氢站以及氢能工业多元利用等多个氢能细分领域，政策覆盖面和内容复杂度都前所未有。
绿氢是指用太阳能、风能等可再生能源生产的氢，区别于用化石能源生产的灰氢和使用碳捕获、储存技术的蓝氢。虽然目前全球仍以化石能源制氢为主，但绿氢被公认为是未来发展趋势。
9月20日至23日，2025世界制造业大会在安徽合肥召开。会上，工业和信息化部规划司发布了2025年度全国制造业数字化转型典型案例。
报告中的专利数据涵盖从氢气供应到储存、分配和转化以及终端应用的全部技术。报告显示，2011年至2020年，欧盟和日本的氢专利申请全球领先，其专利族分别占全球总量的28%和24%。
2020-08-20 09:51:19 电缆网8月19日，国能(辽宁)企业总部管理有限公司与铁岭经济技术开发区签署协议，国能(辽宁)企业总部计划在铁岭经济技术开发区建设国能(辽宁)新能源产业项目
2019-04-16 10:30:59 中国企业报国家补贴是影响新能源汽车发展的重要因素之一，作为发展重点的燃料电池汽车，国家部委及各地也颁布了一系列相关补贴政策。
政策利好电堆发展今年4月，财政部等四部委发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出，调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用，明确“以奖代补”建立氢能和燃料电池汽车产业链;随后，《关于开展燃料电池汽车示范推广通知
春节期间，广州石化氢燃料电池供氢中心累计充装出厂高纯氢6154公斤，较2021年春节大幅增长。作为中国石化在粤港澳大湾区首个高纯氢生产基地，广州石化氢燃料电池供氢中心担负着该地区的供氢需求。
1.日本加氢站数量全球第一日本燃料电池实用化推进协议会的数据显示，截止2020年11月21日，日本共建成146座商业化加氢站，其中包括106座固定站和40座撬装站，另有23座在建和拟建的固定式加氢站。
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