再加上近日来特斯拉的疯涨的股价，更是让巨头们略微动摇，产生了入局新能源汽车的想法。近日里，小米和百度要造车的消息不胫而走，目前众说纷纭，官方未予回应。
此前，宁德时代副董事长黄世霖曾表示，储能未来的市场规模可能超过动力电池，甚至可以用万亿这样的产值来衡量。01宁德/国轩/比亚迪等加速布局储能今年以来，国内电池企业都在加速抢占储能市场。
事实上，近年来我国煤电行业日子并不好过，今年情况有所好转，但亏损面依然高达50%左右。专家认为，这是电力市场过剩、新能源竞争冲击、高煤价低电价“两头挤压”等多种因素叠加、长期综合作用的结果。
全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，与往年较大幅度提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛不同，此次政策按照技术上先进、质量上可靠、安全上有保障的原则，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持能耗水平优
在1月4日于北京举行的2020中国风能新春茶话会上，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩一语道破，当前风电抢装面临的困局。
美国德克萨斯州或许也是大赢家，尽管它与石油工业有着悠久的渊源。该州的特色是，夏季是用电高峰期，风能和太阳能成本低，天然气价格低，地质条件也支持低成本二氧化碳封存。然而，像这样的地方很少。
海上风电走向深水是趋势在中欧海上风电产业合作与技术创新论坛上，国家能源局新能源司副司长王大鹏表示，未来将在加强统筹兼顾，稳妥有序推进海上风电发展;加强顶层设计，进一步规范全国海上风电开发;加强示范引领，
比亚迪要收购的工厂年产能可达7000辆，不过由于生产率低下，这家工厂已于今年6月份关闭。根据韩国媒体报道，目前韩国纯电动巴士市场的中国品牌已经超过了韩国本土品牌。
在今年“全国两会”上，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群建议，应加快国内锂资源勘探开发，保障供应链安全，同时加强自主创新和科技攻关，提升资源循环高效利用水平。
在签约仪式上，海南省交通投资控股有限公司党委书记、董事长黄兴海表示，海南交控作为海南交通运输领域的省属国有企业，已完成全省充电基础设施监管信息平台、高速公路首批快速充电桩和首个高速公路新能源汽车换电站、
2020-10-14 10:51:36 跟着风行走公众号9月29日，山西省能源局公布文件（晋能源电力发[2020]493号）关于印发《全省电力供需平衡预案管理办法》（以下简称“办法”）。
国家税务总局关于进一步延长2020年2月份纳税申报期限有关事项的通知税总函〔2020〕27号国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局，国家税务总局驻各地特派员办事处，局内各单位：为进一步支持疫情防控工作和企业复工复产
根据晶科能源10月25日披露的2022年前三季度业绩预告，就眼下最热的N型TOPCon技术今天我们邀请到了晶科能源副总裁钱晶女士接受采访：记者：对于友商推出一种新的182 x 210尺寸的产品，你怎么看待
同时，欧洲动力电池新基建也吸引了一批中国锂电材料和设备企业落子欧洲，为其欧洲客户提供就近配套服务。于是，中国锂电产业链企业出海，走向国际化渐成趋势。
一时之间，山东成为电力市场改革的新焦点。《能源》杂志获悉，国家发改委、国家能源局、山东省政府、国家电网公司、山东省电力交易中心等相关机构和部门第一时间即了解掌握亿元不平衡资金的突发状况。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
