目前，我国加氢站的建设相对于新能源汽车产业的发展相对滞后，作为基础设施，加氢站的数量还不足以完全满足燃料电池汽车商业化应用的需求，这严重制约了燃料电池汽车的发展。
2019年5月，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，我国风电正式进入无补贴平价时代。如果用两个词来概括2019年的风电行业，那必然是“平价”与“抢装”。
赫普能源环境科技股份有限公司成立于2016年，是一家以实现清洁能源替代为使命的国家高新技术企业，致力于为新型电力系统提供专业技术的综合服务提供商。
图注：11月8日，戴震（前排右一）出席政府晚宴并合影留念据悉，能链集团（车主邦/团油/快电）创立于2016年，其自身定义为创新型“能源数字化开放平台”，致力于用数字化定义能源新基础设施，即通过运用大数据
日报消息（通讯员陈萍、潘丽艳）4月26日，柳钢质量管理部收到国家知识产权局颁发的专利证书，该部“风动送样系统样盒自动开盖装置”获得国家实用新型专利证书。
从应用看，据CNESA数据显示，到2018年底我国电化学储能在集中式可再生能源并网、辅助服务、电网侧和用户侧四个应用领域的累计安装比例分别为17.8%、14.3%、21.4%、46.5%，一改前几年用户侧一家独大的状况
记者从吉林省能源局了解到，截至5月末，全省已建成风光发电项目装机1232.42万千瓦，其中风电867.15万千瓦、太阳能发电365.27万千瓦。
○○记者 周枳伽 韦斯敏“我们此次派出的参展‘战车’种类丰富，有电动观光车、电动厢式运输车、冷藏车、公路客车、旅居车等，宜商宜居，产品可以满足各类用车人士的需求。”
根据《规划》中的明确指示,广汽集团成为“三基地”的重要参与者,以广汽集团番禺新能源智能生态工厂为依托,参与打造番禺燃料电池乘用车研发制造基地。
2020-08-28 08:47:31 新浪财经综合国家发展改革委、国家能源局8月27日联合发布《关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”)
鼓励应用新一代互联网智能电网、先进的储能和电力电子等技术，积极开展光伏与其他能源相结合的多能互补示范项目、智能微电网示范项目等，降低光伏发电的不稳定性，增强与电网融合度，提高能源系统综合利用率。
2020-09-29 14:33:09 中国能源网截至9月15日，国网金昌供电公司在智能停复电业务自7月份恢复以来，业务集约期间受理并审批停电工单2114个，处理问题工单275个，及时、便捷上报停电户数申请
商业模式上的创新、用户的高度认可、业务的快速发展、估值与资本市场的认可，车主邦能源在2018年的评选过程中获得专家合伙人、高级顾问的高度认可与好评。
“十五条”中的第3条提出“对承租国有资产经营类用房的新区中小微企业等市场主体（含个体租户），免收2月和3月份租金，同期物业费减半收取；原已获得厂房租赁优惠的企业，可自动顺延享受该政策。
二是哄抬动力电池原材料价格，对经过十多年努力培育和正处于补贴退坡、换挡前进期的新能源汽车产业破坏性极大，影响新能源汽车这一国家战略性新兴产业平稳健康发展，更影响当前正在构建的“双循环”格局，与国家发展战略背道而驰
在全球各地提出各自“双碳”目标后，新一轮的绿色能源发展进化拉开进程。7月8日，明阳智慧能源集团总裁兼首席技术官张启应接受记者采访时表示，“未来能源最核心的是依托于未来的技术发展。
“双碳”目标下，新能源高速增长的“黄金时代”已然到来，风电装机容量的增长必将带动上游变流器的稳定需求。高比例新能源并网呼唤受益于“双碳”目标的提出，风电行业一片飙红。
#01 揭开风力发电的神秘面纱董博士从风的形成原理、风能等级以及自古以来人类对风能的利用等知识引申出风力发电机组如何将可再生的风力资源转化为日常生活必不可少的电能。
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