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多方入局“押注”六氟磷酸

多氟多六氟磷酸的产能目前是8000吨/年。此次新增5000吨/年,进一步扩充其六氟磷酸产能。云天化以磷产业为核心,并发展以聚甲醛、等工程材料产业。

2020-12-03

产业化提速

近日,钠不断传出产业化提速的消息,集邦整理如下:● 比亚迪钠基地签约落地江苏徐州淮海控股集团消息显示,6月8日,淮海控股集团与比亚迪弗迪战略合作协议签约仪式在深圳比亚迪总部举行。

2023-08-01

华宝新能主导起草《便携式储能源技术规范》,引领行业发展

5月22日,家工业和信息化部正式发布行业标准SJ/T 11893-2023《便携式储能源技术规范》(以下简称“规范”)。

2023-07-11

宁德时代称明年将投产一条钠产线

的工作原理及结构与十分相似,因此发展钠技术的关键同样在于探寻合适的正、负极材料以及解液。

2021-09-18

磷酸铁、三元、钠、铝等6种技术竞技,谁是王者?

说起来磷酸铁和三元都是领域的兄弟,不过近两年来,磷酸铁和三元似乎有一些你追我赶、各不相让的趋势。

2021-12-28

续航问题备受诟病多年,固态会成为新能源汽车的“拯救者”吗?

然而,作为家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家成员,肖成伟早在“2018新能源动力暨储能产业大会”新闻发布会上就曾表示:“按照家动力技术路线图的规划,2020年的单体能量密度目标为

2021-01-18

宁德时代宜春新型生产制造基地项目奠基

10月28日,由宁德时代投资建设的宜春时代新型生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基。

2021-10-29

2019年青海生产量同比上年增长252.5%

》获悉,2019年青海省全年生产1128万只,同比上年增长252.5%。

2020-03-03

产业风头正劲 巨头企业压力与机遇并存

虽然此次路线图将混动的地位升高,但动化转型的方向不可阻挡,随之带动的相关产业仍旧火热。不过,的应用领域不仅仅在动汽车上,另一大“风口”也正悄然而至。

2020-11-03

丰田研发新型氟 一次充续航达1000公里

双方正在研究的新型氟,单位重量的能量大约是传统的7倍,可以让动汽车一次充行驶1000公里。该团队开发了一种基于氟的可充原型。

2020-08-14

科学家发现钠阳极的储能机制

2020-07-24 10:45:00 科技报告与资讯来自斯科尔科沃科学和技术学院(Skoltech)和莫斯科立大学(MSU)的科学家们确定了与钠(SIB)阳极材料荷存储相关的化学反应类型

2020-07-24

再看动车价值链:微笑曲线正逐渐形成

设备:卖“铲”的生意越做越难设备厂则是动力厂的上游,为动力厂提供生产工具,受益于动力车扩产的需求,设备厂的日曾一度过的有滋有味。

2020-06-15

新材料加速固态商业化

这种新材料由科学技术大学教授马骋团队设计并合成,该材料克服了固态解质材料生产成本和综合性能难以兼得的瓶颈,有望推进安全且具有更大能量密度提升空间的全固态商业化进程。

2021-07-26

固态刷屏,利好哪些,利空哪些?

固态技术 当前车载,主要就是三元,也被成为业态,主体由正极、、负极,注入解液制造而成。而固态,就是用固态解质代替解液。用于传导的介质,从液态变成了固态。

2021-01-11

动力军团的“西进”运动

2021-01-07 13:34:53 动力制造企业来说,到欧洲腹地投资建厂正日益变得时尚,同时也是一种实力的象征。

2021-01-08

速度加快100倍

近日,根据海外媒体报道称,ZapGo公司推出了碳新型,这种不仅可以取代性能,同时,还可以集成到充,从而使未来的快速充成为可能。

2019-10-24

环保“短板”待补齐

2019-06-21 11:22:39 能源报作为能源储存的关键组成元素,在近年来动汽车产业和储能技术发展日益成熟的背景下,需求猛增,产量也日益扩大。

2019-06-21

用“淀粉”做负极,钠性能更好

近日,科学院山西煤炭化学研究所陈成猛研究员带领的科研团队,利用酯化改性后的淀粉,通过低温氢气还原和高温碳化反应制备了钠负极材料——硬炭,相关论文发表于储能领域顶级期刊《储能材料》。

2022-10-18

宁德时代钠7月29日发布

7月28日上午消息,宁德时代宣布,定于7月29日15点30分举办钠发布会,揭秘“钠”里密码。

2021-07-29

20家上市企业定增超1300亿

下游市场产销持续高速增长,推动着产业链相关企业纷纷加快扩产步伐。今年以来,从上游矿到生产厂商,再到下游的应用市场,各路企业都在跑马圈地抢占市场,资本市场上的表现也非常抢眼。

2021-11-29
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