11-12 09:42:26 新华社 作者： 殷亚楠 澳大利亚澳洲航空集团11日发表新闻公报表示，为进一步推动航空业可持续发展，澳航计划到2050年将净碳排放量降至零。
其中，新能源乘用车批发销量18万辆，同比增长128.6%，环比增长24.8%;零售销量16.9万辆，同比增速136.5%，新能源乘用车零售市场渗透率8%，成为乘用车零售增长核心动力。
国内市场方面，预计特斯拉和合资车贡献25万-30万辆，自主纯电动汽车贡献75万辆(约半数为营运用途)。新能源汽车发展离不开强有力的产业扶持政策，补贴政策是产业发展初期的关键推动力。
两会前夕，张雷在远景科技集团总部向《能源》杂志记者系统阐述了其构建零碳新工业体系的设想。“这是中国工业再一次腾飞的历史机遇。”
2020-07-03 08:32:54 工信部7月2日，工信部发布2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
为深入贯彻党的二十大精神，进一步落实质量强国战略，发挥大企业引领作用，传播推广先进质量管理方法，推动大中小企业融通发展，为企业发展提供智力支持，助力企业高质量发展。
7月22日至23日，由自治区工信厅、自治区党委金融办、广西证监局等部门共同主办，广西工业促进和中小企业服务中心、柳州市工业和信息化局、柳州市中小企业服务中心、阳和工业新区管委会（北部生态新区管委会）、柳东新区工信局等单位联合承办的广西专精特新中小企业
2021年，多家电池企业、甚至车企都在加速建设电池产能，但定制化是扩产的一大制约。在电池扩产过程中，电池企业坚持不见订单不扩产，车企坚持不证明交付能力不签单。
四类车企竞逐新能源汽车市场目前，国内新能源汽车市场正在逐步形成新势力造车企业、传统转型车企（非独立运营）、跨界造车企业和技术生态导向造车企业四类新能源汽车竞逐的格局。
远景科技集团在内蒙古鄂尔多斯建设的全球首个零碳产业园，成为了哈佛课堂讨论的焦点。哈佛师生为何对中国的零碳产业园感兴趣？零碳产业园的创新点在哪里？在中国建设零碳产业园为何成为实现碳中和的有效途径？
2019-07-02 08:24:06 北京商报 作者： 刘洋 濮振宇 北京市科学技术委员会等部门近日发布通知称，为落实财政部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
2020-11-18 10:25:12 车质网 作者： 奚筱林 进入11月，车企相继公布了第三季度财报数据。伴随着市场竞争的日益激烈，各车企可以说几家欢喜几家愁。
修订《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分管理办法)，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。“这个新规则的提出，将直接利好特斯拉。”
据统计，国内各大车企现有、在建、规划中的新能源乘用车产能累计已超过2000万辆;与此同时，2020年新能源乘用车全年的产量为113.5万辆，同比增长26.8%;2020年的新能源汽车零售量累积为110.9
日报消息（记者周枳伽、韦斯敏）7月4日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2018年中国机械工业百强、汽车工业三十强企业榜单。
氢燃料电池汽车是目前交通领域利用氢能的重要方式，以氢气为燃料，通过电化学反应将燃料中的化学能直接转变为电能，具有能量转换效率高、零排放等特点。
2019-05-20 10:29:59 叮咚车评回答这个问题之前，我们先来简单梳理一下，补贴为什么会退坡。小编觉得主要原因有三个：1. 国家财政预算控制；2.
目前，包括一汽、东风、广汽、吉利在内的多家主流车企都已经公布了2021年的销量目标。整体来看，各家车企的销量目标均有一定上涨，且增幅均明显高于中汽协预测的指数。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
