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动力行业三季度财报解析:上游吃肉 下游喝汤

二是动力企业要承担上游原材料多次提价带来的生产成本上升的压力,而且涨价压力在三季度达到峰值,级碳酸、工业级氢氧化、金属、六氟磷酸主要原材料在三季度价格涨幅最大,抬高了动力企业的生产成本

2021-11-09

小米投资了哪些企业?

其实,不只赣锋,小米已经多家投资企业。珠海冠宇公开资料显示,珠海冠宇成于2007年,主要专注于离子技术和生产工艺的自主研发,现已发展成为全球前四的聚合物离子供应商。

2021-10-18

动汽车掀起涨价潮,揭开产业链博弈的现状及走向

上游材料价格持续上涨一年多后,年初至今的碳酸价格猛涨,终于成为最后一根稻草,把这一轮产业链价格博弈推向了高潮。

2022-04-11

上兵伐谋:打赢TWh时代“交付战”

继“芯片荒”后,“荒”成了车企、企业新的,并且可能是未来较长一段时间的新焦虑。

2021-08-12

宁夏首次完成±1100千伏特高压线路带消缺

2020-08-31 08:35:16 宁夏日报8月27日,国网宁夏力检修公司首次完成过境特高压输线路±1100千伏吉线带消缺作业。

2020-08-31

车展新能源车爆火,产业链业绩却崩了?

1 落寞的产业链三十年河东、三十年河西——这句话用在新能源车和它背后的产业链上,真是再合适不过了。仅仅一年前,车企还在为高昂的成本叫苦不迭。

2023-05-22

龙头企业遭2.52亿专利索赔

中国动力产业经过多轮的调整,在新能源汽车行业需求爆发下,已逐步走向更成熟阶段,企业间的竞争也跃升至另一个维度,专利纠纷随而来。

2021-09-22

设备行业展望:预计2020-23年总需求1212亿元

2020-02-24 09:39:08 中证网动力行业降本增效的需求从下游向上游传导,考虑到每GWh产能所需生产设备的投资额逐年下降,我们预计2020-23年全球龙头企业设备采购额将分别达到

2020-02-26

储能崛起前夜

二中国是全球行业规模最大、成本下降最快的国家。在这里,家用储能的市场尚未形成,但化学储能在其他一些领域的应用已初现起飞势。

2021-03-11

迷雾背后 特斯拉究竟想使用的是什么

近日,一则特斯拉无钴的传闻,使得资本市场两极分化,磷酸铁相关产业多家涨停,钴业股份则一路下跌。就在业内一片猜测,探讨磷酸铁复兴际,特斯拉又发出了新的***,称“无钴不一定是磷酸铁”。

2020-06-15

是新的石油吗?

2019-12-12 10:17:35 福布斯中国离子在20世纪70年代就出现了。今天的技术花了50年才达到今天的水平。当今的运输行业充满了

2019-12-12

数据中心最权威应用标准发布

《数据中心用离子设备产品技术标准》重磅发布储能()是数据中心供系统的后盾,在网中断或故障时,能够保证高质量的不间断供

2022-04-22

中航硬杠宁德时代:已申请两件涉诉专利无效

针对被宁德时代起诉专利侵权,中航2日发布声明称,已于2日向国家知识产权局提交了两件涉诉专利的无效宣告请求。

2021-08-04

关于开展离子行业规范公告申报工作的通知

自治区工业和信息化厅办公室关于开展离子行业规范公告申报工作的通知桂工信办子〔2024〕366号各市工业和信息化局:根据《工业和信息化部子信息司关于开展离子行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作的通知

力大数据助力“数字福建”建设

2020-06-22 08:12:13 经济日报福建州安溪县是世界藤铁工艺都,有家居工艺企业2200多家。前段时间,一些下游加工点、作坊因疫情等原因未能及时复工复产。

2020-06-22

矿业巨头力拓加入矿争夺战,计划斥资8.25亿美元收购阿根廷一

南美三国玻利维亚、智利和阿根廷为世界前三大矿供应国。已成为动汽车行业的核心原材料,从特斯拉(TSLA.US)到大众汽车等主要汽车制造商都需要不断增加这种原材料的供应量,以加快动汽车生产。

2021-12-28

宁德时代材料布局盘点

从中可以看出,宁德时代对于掌握上游原材料控制权的渴望,因此,近年来,除了在产能上扩张外,宁德时代也加大了在正极材料及、镍等资源上的投入。

2021-07-12

日本拟将2030年可再生能源目标翻番 专家担忧费将大幅上涨

根据新的能源规划,2030财年日本可再生能源的比例将在35%至39%间(2019财年风能和太阳能等可再生能源供应了日本力需求的18%左右);而目前的基本能源计划将2030财年的目标设定在22%到24%

2021-07-23

浙江省首座储能站开建

2019-07-23 09:25:14 中国能建集团7月18日,中国能建华东建投浙江火承建的浙江省内第一座储能站——杭州余杭未来科技城储能项目正式开工。

2019-07-23

松下如何败退?

更大的分歧来自于对于离子技术的选择。2006年,丰田开始研发“插式混合动力汽车”(PHV)。时任丰田总裁的渡边捷昭宣布PHV车型将搭载离子而非镍氢

2022-08-10
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