预计在2019-2030年期间，由于亚太地区大量增加产能，到2030年市场规模将达到1,245亿美元。如果实现，那么这种增长将意味着基于2018年的数字增长了29%。
(摄影：杜飞)储能站建设过程中，国网山东电力突出“把内部资源聚起来，把外部资源纳进来”的创新发展理念，从全省各地收集变电站、通信机房、实验室等场所退运电池，统一调拨至国网山东电力退运电池再利用中心，通过创新引入
随后，工业和信息化部相关司局负责人解释称：“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓
随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。”
本次补贴退出，既是“断奶”也是行冠礼，新能源汽车将真正进入市场成熟期，迈入电车与油车赤身肉搏的新阶段。抢抓最后补贴 企业各显神通历年来，比亚迪都是新能源汽车补贴的最大赢家。
江铃集团新能源近日更是频频传出好消息，先是江西国家电网采购1000台江铃集团易至EV3，纯电SUV易至EX5再接再厉，拿下700台易至EX5网约车、首批7台易至EX5电动出租车的战绩，持续开拓大客户，开启出行市场发展新篇章
该联名信表示，“对于自2018年1月1日至2020年12月31日期间，购置进入免税目录的特斯拉车型的，应享受免购置税政策;其中对于在2019年8月30日及之前已购置和微纳购置税的，应予办理退税。”
2020-02-21 13:46:03 新浪汽车据彭博社援引知情人士报道，中国可能将电动汽车购车补贴延长至今年以后，以提振在这个全球最大汽车市场的销量。
GGII预计，2021年国内磷酸铁锂电池出货有望接近90GWh，对应的磷酸铁锂材料需求量或将增长至24万吨。
2019-04-10 15:47:40 电池中国网“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。
财政部 税务总局关于明确先进制造业增值税期末留抵退税政策的公告财政部 税务总局公告2021年第15号 为进一步促进先进制造业高质量发展，现将先进制造业增值税期末留抵退税政策公告如下： 一
组件价格在1.80元/W左右僵持了较长时间，有业内人士认为1.80元/W是行业承受的上限，如果超过此价格，部分企业及项目将无账可算，甚至赔钱。然而，该上限节后便被迅速打破。
伍德麦肯兹能源与可再生能源部门于2019年5月于凤凰城所举办的GTM光伏峰会（GTM Solar Summit）上表示，以每度电均化成本（LCOE）而言，也就是系统建置与维护营运费用除以系统至退役为止所发出的总电力
2019-09-25 10:39:50 IEA光伏、风电和其他清洁能源在全球不断发展壮大，2019年将实现双位数增长，其中太阳能将继续独领风骚。
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